Великие Луки

На фотографии бывшие ученики школы, ещё довоенный выпуск 1940 г. и 1941г. Читать дальше

Какие то моральные уроды пилят деревья по наб. Лейтенанта Шмидта, кто в курсе какие службы за это отвечают, может есть телефон руководителя которого можно найти и руки оторвать за эти дела? Думаю это эта акция проходит под лозунгом санитарной рубки, но вот только пилят одни ясени на высоту метров 6, обзор водителям они не загораживают и это не тополь у которого от сильного ветра ветки ломаются. Какими такими нормами они руководствуются? Почему тогда березы не пилят? Короче надо найти виновных разобраться, руки оторвать и в оппу запихать.Нужна помощь!

Среди прочих музейных фотографий есть и вот такая, запечатлевшая всем известное здание в недавно освобождённом городе. Читать дальше

В фондах музея здравоохранения находится один весьма занимательный альбом, который называется «За ленинское отношение к природе». Он содержит отчёт Великолукского больнично-поликлинического объединения по итогам одноимённого конкурса, согласно которому за 1961-1962 годы коллективом городской больницы было высажено 610 деревьев и более 4000 цветов. Там же есть план территории больницы на эти годы и фотографии того, как выглядела её территория 56 лет назад.
Интересно, удастся ли нам когда-нибудь снова увидеть её такой?
Читать дальше

Вот выписка из архивного документа за 1918 год. Одна из обязанностей пианистов Театра Совдепа «РЕКОРД» в городе Великие Луки гласит —

Читать дальше

Читать дальше

так наверное

В детстве пели… «Забегаю раз в буфет, ни копейки денег нет,
Разменяйте десять миллионов.» ©
А сейчас читаю статистику и всё встаёт на свои места:
Дополнительная смета на 1921 год по Псковской области-80 миллиардов 814 миллионов 913 тысяч 210 рублей — без Корейки смету не свести..)
И плюс ко всему товарообмен — одних спичек 528 530 коробок, да лаптей-34 764 пары.
И к знающим:
1.где располагались углежоги в Луках Великих?
2.и почему кирпичный завод назван Тинивовским
Все данные за 1921 год.

Часть 1.
myvl.ru/blog/local_history/7438.html
Часть 2.
myvl.ru/blog/local_history/15095.html
Часть 3.
В те времена лётчики часто ориентировались в полётах
по «ниткам» рек или железным дорогам.
Железные дороги даже получили в среде пилотов
такое экзотическое название — «компас Кагановича».
gazeta.sfu-kras.ru/node/4045
Можем предположить, что 23 августа 1939 г по маршруту второго дня полёта
Кенигсберг — Даугавпилс — Великие Луки — Москва
личный пилот Гитлера Ганс Баур, достигнув Даугавпилса взял курс на Великие Луки, ориентируясь по железной дороге Рига — Москва — по «компасу Кагановича».
ИНТЕРЕСНО, а летал ли Баур до этого полёта в Москву?
Летел он, по-видимому, на небольшой высоте, подлетел к Великим Лукам с запада, со стороны Новосокольников, примерно в 9.00 — 10.00, и в районе ж/д моста через Ловать, повернул в сторону города, далее над Казанским кладбищем (воспоминания свидетеля этого полёта Б.Х Вишнякова), где и был обстрелян нашей артиллерий из Рябиков.
Вопрос о приземлении самолёта с немецкой делегацией 23 августа 1939 года,
пока остаётся неуточнённым.
Есть свидетели утверждающие, что самолёт приземлялся в аэропорту Великих Лук,
другие исследователи считают это маловероятным.
Читать дальше

Первая электростанция в Великих Луках появилась в 1920 году, а уже с 1930 по 1932 было проведено строительство новой, более мощной станции на 644 киловатта. Возведена она была на месте бывших глиняных ям, неподалёку от Мурзина ручья. В строительстве принял непосредственное участие будущий бессменный до 1971 года директор предприятия А.К. Логинов. Читать дальше

На сайте lukigrad.ru выложен карта Великолукского уезда из сборника «Атлас Российской, состоящий из девятнадцати специальных карт, представляющих Всероссийскую империю с пограничными землями, сочинённый по правилам географическим и новейшим обсервациям, с приложенною при том Генеральною картою великия сея империи, старанием и трудами Императорской академии наук»
Как указано в Википедии — это уникальное произведение раннего периода отечественной картографии, выпущенное в 1745 г. Российской Академией наук и признанное первым официальным атласом государства.

То, что данный Атлас признан первым официальным атласом государства означает лишь следующее: ранее выпущенные атласы не считались официальными, поскольку содержали карты не всех территорий страны.

В 1937г. Императорской Академией наук был выпущен «Атлас сочиненный к пользе и употреблению юношества и всех читателей ведомостей и исторических книг» не столь подробный, как указанный Российский Атлас, достаточный для географической ориентации по территории России.
(см. )

В частности, в данном Атласе на двух картах представлены Великие Луки. Мне не известны российские карты с более ранней датировкой, где представлен наш город.
Читать дальше

Уважаемые, подскажите. Одна из мам двухлетнего мальчика, самой ей за 40 лет, заявила что выступающие на сантиметр бортики по бокам на спинке мешают ребенку, типа спине больно если крутиться будет. К слову сказать это копия фабричной модели, сертифицированная, изготавливается в том числе в дет. сады. Только у меня еще все кромки скруглены, в отличии от прямых с потока.
Это маразм, или в садах детей калечат на таких стульях? Табурет рядом просто для масштаба.

А сегодня — аэропорт полностью «умер»?
Только картинкой на оболочке аэростата остался?
По этой теме на нашем сайте было много постов от разных авторов.
Есть они на других сайтах, постоянно появляются новые находки:
в интернете, в архивах, в публикациях: в газетах, в книгах (мемуарных), в журналах…
ВЕЛАЭРО: отличный материал разместила к юбилейной дате Великолучанка на Лукиграде:
lukigrad.ru/index.php/blog/66-gorodskie-tajny/1863-aeroport

Представим старые и новые данные, которые пытливым краеведам приносит каждый день поисков.
Если есть, что добавить по теме, добавляйте. Если нет — не ворчите!
ВЕЛАЭРО: материал ученицы школы №5 Семёновой Людмилы Сергеевны (2009):
mirznanii.com/a/119446/istoriya-aeroporta-velikie-luki
ВЕЛАЭРО: отличный топик Бакугана:
www.myvl.ru/blog/local_history/2460.html
ВЕЛАЭРО: Расследование АХА и участников сайта по теме полётов И. фон Риббентропа
над Великими Луками в августе и сентябре 1939 г.:
myvl.ru/blog/local_history/7438.html и myvl.ru/blog/local_history/15095.html
ПЕРВЫЕ САМОЛЁТЫ В ВЕЛИКИХ ЛУКАХ:
myvl.ru/blog/local_history/15281.html
АЭРОСТАТЫ:
myvl.ru/blog/15516.html
ВЕЛИКОЛУКСКИЙ АЭРОКЛУБ:
myvl.ru/blog/local_history/15330.html
СЛУЖБА ВНОС (Воздушное Наблюдение, Оповещение и Связь):
myvl.ru/blog/local_history/15897.html#comment420241

Добавка интересная:
1.42-ой истребительный авиационный полк (1 формирование)
был сформирован в Великих Луках с сентября 1939 по декабрь 1939 гг.
Дислоцировался в Великих Луках с сентября 1939 года по 6 июля 1940 года.
С сентября 1939 г. по 1 июня 1940 г. – в составе 17-й истребительной авиационной бригады.
Вооружение: И-15БиС – с сентября 1939 года по?
www.proza.ru/2016/04/11/759
А теперь самое интересное:
первым командиром 42-го иап (сентябрь 1939 — май 1940) был знаменитый лётчик
Иван Евграфович Фёдоров, в последующем Герой Советского Союза:
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=414

Полагаю в Великих Луках и Невеле необходимо установить в 2018 году
памятные доски или красивые информационные щиты
в честь прославленных маршалов, защитников нашей Родины:

Невель — В.Д. Соколовского:
myvl.ru/blog/local_history/15864.html

Великие Луки — Ю.П. Бажанова:
myvl.ru/blog/local_history/15644.html

Мероприятия в Псковской области к 100-летию Красной Армии
23 февраля 2018
luki.ru/news/550200.html