↑ 

Водители нашего села) → По мотивам =))) Как вы считаете? При лобовом столкновении двух машин движущихся со скоростью ну скажем 80 км\час повреждения каждой из них будут

  • 0
  • Fess
  • 25 октября 2011, 10:38

Комментарии (62)

rss свернуть / развернуть
2 вариант
свернуть ветку
голосуем голосуем =)
свернуть ветку
ответила, потом погуглила.
вы не первый, кто задается таким вопросом.
e38.ru/node/18514
свернуть ветку
да я и не задавался, уже знаю =)) интересно как народ думает.

хотя изначально тоже бы ответил что складываются =)

рано ссылку выложили =(
свернуть ветку
вы бы хоть скорость изменили, что бы совсем уж не «баянить»))
свернуть ветку
лень =)))))))))
свернуть ветку
Стареем, батенька?
свернуть ветку
Пеньсьонеры отаке!
свернуть ветку
утрооо =(
свернуть ветку
По ночам спать надо, а не…
свернуть ветку
… а не что? =)))
свернуть ветку
а не не спать =)
свернуть ветку
я сова ;-Р
свернуть ветку
И во сколько сова встала?
свернуть ветку
сова взлетела в 8 нуль нуль =((((((((
свернуть ветку
фега ты спать (
свернуть ветку
маааааалооооо =)))
свернуть ветку
=))
свернуть ветку
Конечно, для совы мало, надо часов до 10-11 утра спать, когда совсем уж рассветет — сама сова, тоже мучаюсь ранними подъемами к 7-ми утра, в глухую ночь…
свернуть ветку
самое противное что и вечером никак уснуть не удается пораньше =(
свернуть ветку
А совы рано спать и не ложатся — они птицы ночные:-)))
свернуть ветку
Условия не корректны. Подвижный объект фиксированный? Стена к примеру, дом. Или подвижный? Стоячий автомобиль к примеру. От этого зависит собственно решение задачи.
свернуть ветку
Что-то я ступил ) Речь о двух машинах ) Старею тоже (
свернуть ветку
тьфу… пока расписывал, тут уже нафлудили =)
свернуть ветку
Ещё один ночь не спал. Поди по форумам лазил? Доказывал жене, что не фиг в том Пскове делать?
свернуть ветку
в 4 лег да ( По закону Ньютона сила действия равно силе противодействия. Если примем за начальные данные равнозначность масс авто и их одинаковое ускорение, то действительно вариант первый. Так что условия задачи все-равно некорректны, ибо неизвестны массы автомобилей. Вот! )
свернуть ветку
ну мы немного упростили задачу =)

но факт то в том, что вопреки общему мнению, скорости складывать некорректно =)
свернуть ветку
))) да, ум не проспишь!
свернуть ветку
И кроме этого нормальные автомобили запрограммированный гасить силу удара и распределять её по кузову по крайней мере при ударе друг о друга и при ударе одного о глупую стену результаты будут разные.
свернуть ветку
лады. распишу полные условия. =)

неподвижное препятствие — металлическая стена. машины все одинаковые

1. типичный краш-тест. об стену разбивают 2 аналогичных авто — на 80 и 160 км\час. замеряют повреждения
2. такие же 2 автомобиля. каждое движется со скоростью 80 сталкивают друг с другом.

итог — каковы повреждения в столкновении по сравнению с первым опытом со стеной?
свернуть ветку
В случае столкновения двух автомобилей повреждения меньше в любом случае.

И да, условия некорректны.
свернуть ветку
нет. по результатам тестов все перегрузки у обоих автомобилей в лобовом столкновении абсолютно идентичны столкновению со стеной на скорости 80. и повреждения этих машин один в один похожи =)

скажите чем некорректны лабораторные тесты с заданными характеристиками? =)
свернуть ветку
Хотелось бы взглянуть на данные, как кто проводил тесты, использовали 3 одинаковых автомобиля?
Иначе это как-то похоже на «британских ученых».

Эта хрень про скорости лобового столкновения, общий древний постулат что они суммируются и какбэ равны встрече с неподвижным объектом, но к реальности это не имеет практического отношения.
свернуть ветку
Ниже написал. Если говорить о повреждениях да, повреждения разные будут. А перегрузки одинаковые ) Топекстартер не прав, да.
свернуть ветку
не 3 а 4 автомобиля =)

гугли разрушители легенд =)

проверяли легенду о сложении скоростей при лобовой встрече двух машин =)

при разных массах конечно повреждения будут разные
свернуть ветку
Посмотрел.
Это теоретически верно, какбэ сферический конь в вакууме. Бьют одинаковые не деформирующиеся материалы.

и все же мне показалось, повреждения при столкновении 2х машин меньше чем при налете на стену.
Да и машины гомно, деу из картона, не известно какого года.
свернуть ветку
придирки пошли =)
свернуть ветку
«Перегрузка» не есть «повреждение» )
свернуть ветку
согласен.

говорил о перегрузках и повреждениях именно в данном опыте с аналогичными машинами =)
свернуть ветку
хотя тут подумал…

смотри. при столкновении на скорости 80 км\час продольное ускорение показало 50ж. повреждение — смят перед по лобовуху
при столкновении на скорости 80 км\час — продольное ускорение 75ж. повреждение — машина укоротилась вдвое почти до заднего пассажирского сиденья.

при лобовом столкновении этих машин продольное ускорение каждой из них оказалось около 50ж и повреждения каждой из них смят перед по лобовуху.

имхо можно и приравнять понятия в данном случае
свернуть ветку
опять же сминание не есть повржедение ) это пластилин может смяться равномерно, а тут все-таки как-то более технологичный прибор ) Т.е. грубо говоря при 80 км кресло на месте останется, а при с 160 его вырвет к уям. Ну как-то так )
свернуть ветку
не поспоришь =))))) но это ты уже придираешься =)))
свернуть ветку
но в вопросе то было даже не про сложение скоростей, а про разрушения при столкновении одинаковых машин =)
свернуть ветку
придирки пошли )
свернуть ветку
плагиатор xD
свернуть ветку
  • avatar
  • denis
  • 25 октября 2011, 10:58
  • #
  • 0
тоже бывбарл второй вариант ))))
это все потому что жена говорит — не гоняй, настречу такой же журак поедет и врежетесь вместе на скорости 200 ))))
не подумал (
свернуть ветку
  • avatar
  • demn
  • 25 октября 2011, 11:12
  • #
  • 0
зависит от машин… если ока против бмв 7. думаю если ока на месте будет стоять ее снесет
свернуть ветку
из ссылки выше:
Скорости при лобовом столкновении складываются, потом умножаются на долю отношения масс сталкивающихся автомобилей и делятся на сумму масс. К примеру если сталкиваются авто с одинаковой массой, то сила удара будет одинаково распределятся между сталкивающимися авто, но если сталкиваются Жигули (1 тонна) и КамАЗ (7 тонн), то разрушений на Жигули придется в сем раз больше: то есть удар Жигулей будет как при скорости удара об стену равную: 180*7/(1+7) =157,5 км/ч, а удар КамАЗа 180*1/(1+7)=22,5 км/ч

свернуть ветку
  • avatar
  • Allad
  • 25 октября 2011, 12:06
  • #
  • 0
Затейно. Если продолжать эту логику, то при столкновении «Оки» со скоростью 15 км/ч и БЕЛАЗа со скоростью 15 км/ч Ока должна отделаться царапиной на бампере. По факту мы Оку вряд ли найдем после того этого. А если Ока на 5 км/ч, а БЕЛАЗ на 100? Корректней все-таки говорить о импульсе силы (произведение скорости на массу), а не о скорости.
свернуть ветку
да не та там логика =)
свернуть ветку
что больше весит. килограмм железа или килограмм ваты? ©
свернуть ветку
скорость складывается, доказано вольво и сааб)
Повреждения как с неподвижным на 160
свернуть ветку
пруф? =)
свернуть ветку
они тесты проводили))
свернуть ветку
ну? и где пруф? )))
свернуть ветку
  • avatar
  • sowa
  • 25 октября 2011, 23:01
  • #
  • 0
На днях «Разрушители мифов» представили по телеку сюжет на данную тему и установили, что в стену на скорости 80км/ч, что два встречых по 80км/ч и «лоб в лоб» — разрушения одинаковы!
свернуть ветку
video.online.ua/97500/
свернуть ветку
вижу на видео столкновение двух разных авто, разных классов, не лоб в лоб. и что это должно сказать кроме как о безопасности водителя каждой из них в подобной аварии?
свернуть ветку
мне не найти статьи про Сааб, помню что была в авторевю но очень давно
свернуть ветку
значит пруфа не будет? =)
свернуть ветку
пока нет
(((((

9
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Вставка изображения