↑ 

Автомобильная жизнь → Чудо машина.

Сегодня был у одного знакомого автомеханика, менял масло, ну и заодно сфотал чудо автомобиль.

Комментарии (66)

rss свернуть / развернуть
Последний снимок как то не правильно обрезался. Ведро высотой 37 сантиметров. Оно для того что бы оценить дорожный просвет. В машине сделаны блокировки всего чего можно.
свернуть ветку
размер резины? сила мотора?
свернуть ветку
Размер резины не помню. Двигатель Таврии, 53лс.
свернуть ветку
Размер шин 175/80 R13
cars2.auto.ru/cars/luaz/1302/group-vezdehod/mod-41707/
свернуть ветку
Алексеевич, вот прежде чем написать, нужно было посмотреть дорожный просвет. Позвонил, уточнил размер резины: 225/75/R16.
свернуть ветку
Дорожный просвет 280 мм на оригинальной резине!
свернуть ветку
уточнил размер резины: 225/75/R16.
Резина-УАЗ.
Тяжело мотору такую крутить.
свернуть ветку
Там переделаны и бортовые редуктора, и понижающая передача. Максимальная скорость с такими переделками 80кмч. Минимальная 2кмч.
свернуть ветку
Цифры то красивые, но где-то есть засада.
Может в цене на переделку?
Надо подождать, что скажут -тазоразоблачители? ツ
свернуть ветку
Человек делал её чисто для себя, он охотник и рыболов, продавать не собирается. Да, у него есть ещё одна машина и тоже полноприводная. Просто любит человек съездить на рыбалку, куда другие не могут доехать.
свернуть ветку
Да я и не спорю.
Просто так… мысли вслух
И почему инженеры-конструктора так не делали?
свернуть ветку
Ну она же было расчитана как просто проходимо-шоссейная машина а он сделал внедорожник.
свернуть ветку
Не-не, не то.
Чтож сразу не сделать внедорожник за те-же деньги?
Да и в заводской комплектации, по шоссе, на такой же скорости, она и бежала.
свернуть ветку
Нет заводские характеристики: максимальная скорость 100кмч.
свернуть ветку
Ужасс))
свернуть ветку
У меня была, в свое время такая фигня, три года жила на даче. Самые теплые воспоминания. Единственный мой автомобиль, который я продал дороже, чем купил!
:-)
свернуть ветку
Этот чудо механик, во всех хороших смыслах, делает болотоход, там вообще получается монстр. Резина низкого давления, если не изменяет память диаметром 1,5м. и шириной 0,5м. Но тот ещё не доделан.
свернуть ветку
Машина зверь! На руках вынести можно, в случае чего )
свернуть ветку
Это точно. Он ещё хочет съёмную ручную лебёдку смастерить, что бы и с переди можно было тянуть и с зади.
свернуть ветку
Что бы понятней было-вид сбока.
свернуть ветку
Приятно умело приложенные руки.
свернуть ветку
чермет…
свернуть ветку
Даже не сомневался!
свернуть ветку
Минус не мой, если чо.
свернуть ветку
это же помоему Луаз… они же все давно на свалке… ибо качество было такое, что если он прослужил пять лет, то его владельца смело можно награждать званием героя советского союза
свернуть ветку
У меня знакомый и поныне на рыбалку — охоту ездит и горя не знает.
свернуть ветку
Ну ездит, это очень громко сказано… телега тоже ездит
свернуть ветку
Согласен… 200 она не выжмет но проходимость у него довольно таки неплохая :(
свернуть ветку
причём здесь 200?.. и у запора была не плохая. в конце концов пара мужиков вполне могла переставить застрявшую в грязи задницу… да ездила но не долго
свернуть ветку
Ну у вас же что менее 200 ездит — то телега. Это все авто плохие кроме вашей. Проходимость не исчисляется количеством мужиков для подъёма из грязи, а тем что авто провезёт через енту грязь.
свернуть ветку
это вы совсем не туда… я бы даром ее не взял, ибо с технической точки зрения это уёбище… на кой хрен такой тарантас, ежели опосля кажной поездки его надо ремонтировать… а как запчастей то нормального качества не было, нет и никогда не будет!!!
свернуть ветку
Поездки куда? Питер? Ну да. В болото около города? врятли.
свернуть ветку
там оно и останется в этом болоте
свернуть ветку
Пока не оставался в этом болоте. Вылезал.
свернуть ветку
хуёвое болото было
свернуть ветку
Хуорошее болото было.
свернуть ветку
Как видите ездит и совсем не свалке. Проедет туда, куда Ваш любимый Х5 даже подъехать побоится.
свернуть ветку
чем круче жип тем дальше переться за трактором… только идиоты бывают в восторге от преодоления говн
свернуть ветку
Имхо, машина сделана для хохляцкой армии, поэтому и привод на все, что можно.Типа нашего УАЗа…
свернуть ветку
Это была обычная машина для работников сельского хозяйства. Передний мост ведуший, задний подключаемый. У него всё сделано блокирующееся, и передний диференциал, и задний, все блоки самодельные. Бортовые редуктора тоже самодельные, кроме корпусов. И кстати у нашего УАЗа нет межколёсных блокировок.
свернуть ветку
И в военном исполнении нет? Странно…
свернуть ветку
И в военном тоже нет.
свернуть ветку
как нет в военном

Историю семейства «969» необходимо начать с описания предыдущей модели — амфибии ЛуАЗ-967, принятой на вооружение Советской армии как ТПК — «транспортёр переднего края».
В годы Корейской войны (1949-53 гг.) выявилась потребность в лёгком, способном плавать вездеходе для подвоза боеприпасов, эвакуации раненных с поля боя, разведки, буксировки лёгких орудий и миномётов, и аналогичных задач. ГАЗ-69, при всех своих положительных качествах, для выполнения этих функций не вполне подходил, как и созданная на его базе излишне специализированная амфибия ГАЗ-46 (МАВ — «малый автомобиль водоплавающий»).
свернуть ветку
Хохлы, превед))
свернуть ветку

свернуть ветку
Когда ее делали, «хохляцкой» армией еще и не пахло!
свернуть ветку
Это понятно… Я про сегодняшний день…
свернуть ветку
  • avatar
  • Gora
  • 12 ноября 2013, 19:38
  • #
  • 0
ЛУАЗ выпускал с 67 года для Советской Армии
свернуть ветку
Не знал.ВДВ видимо? Просто я видел парад ВС Украины,
там на Луазах рассекали…
свернуть ветку
Эта ж хохлы!.. у них и сало в шоколаде продаётся!
свернуть ветку
машинка и правда-великолепная в некоторых ситуациях. Для начала заверю -на уазиках и прочих джипах -вся моя жизнь.Теперь о ентой чуде — машинка расчитана на короткое плечо-не мечтайте ехать во Владик. Но в снегу и грязи уазы с ней не едут.Машинка легкая и не режет грязь до америки через центр земли))).просто идет поверх. Моторчик слабый и вчетвером зимой принцип езды как на мотике с коляской-один едет, другие удобно стоят на заднем бампере(если он организован). в таком дерзком исполнении можно двигаться куда ляжет взгляд. машина не тонет вообще. маловероятно, но это факт.Конечно мне она и даром не нужна, но ездил с друзьями и бросал свой великолепный Уаз невдалеке от асфальта. Снег был в конце зимы большой и уже начинал плыть. Этой лобковой вше не было препятствий на нашем пути. блокируются все колеса и включается подобие увеличителя крутящего момента. Вес-это конек машинки.Но моторчик-еще раз вспоминаю-никакой от рождения(обычный запорожец). У сына есть военная платформа плавучая на базе этой вши… Вот это еще интересней… воду откачивает из фюзеляжа сама, масло охлаждает доп.вентилятором, лебедка на 100 метров для вытаскивания раненых и кражи сельхоз продукции с огородов колхозных))). Чудо однако.
свернуть ветку
её единственный плюс- вес
свернуть ветку
и если мне не изменяет память, её предназначение возить воду!
свернуть ветку
В Санники пройдёт?
свернуть ветку
до туда да, дальше утонет
свернуть ветку
Мне до туда пока надо. Морозов что ль хороших дождаться… Боюсь плита рухнет
свернуть ветку
  • avatar
  • Gora
  • 12 ноября 2013, 19:50
  • #
  • 0
В конце 1980-х годов были начаты разработки новой платформы для будущих моделей Луцкого автозавода. Работы велись по двум направлениям. Первый вариант (ЛуАЗ-1301) разрабатывался непосредственно на заводе в Луцке, второй (Luaz Proto) создавался в Санкт-Петербурге под руководством инженеров Парфенова и Хаинова. Но ни одному из этих вариантов не было суждено пойти в серию. Кроме этого в 1990-х годах было создано множество перспективных моделей на базе ЛуАЗ-969M, как например пляжный вариант Луаз-1302-05 «Форос» c итальянским дизелем Lombardini. Ни одна из этих разработок так и не дошла до массового покупателя. Несмотря на то, что цены на эти автомобили были вполне приемлемыми, руководство Луцкого Автозавода не смогло найти ресурсы для запуска этих мини-джипов в серию.
свернуть ветку
Луаз с Ламборгини ?!!!.. ну это уже за гранью разумного… это всё равно что к телеге присобачить что нибудь от шаттла!
свернуть ветку
:-) А вы в курсе, что Ламборгини изначально делали трактора. Луаз четкая машина.
свернуть ветку
и хуле?.. а опель вообще делал швейные машинки
свернуть ветку
Последние два года Луаз выпускался с двигателем 53лс с водяным охлаждением, на этой машине такой же двигатель.
свернуть ветку
  • avatar
  • sowa
  • 12 ноября 2013, 21:45
  • #
  • +1
А ведро (см. снимок №1 и №2) надо на новое, оцинкованное, поменять. А то как-то не смотрится…
свернуть ветку
Такое что ле?

свернуть ветку
не трогать АВТОТАЗ
свернуть ветку
пардон!.. виноват исправлюсь
свернуть ветку
Какое подвернулось.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Вставка изображения