↑ 

Блог им. svsrus → Насосная станция кердык?

После сильных морозов замерзла вода на входе насосной станции. Лопнула колба с фильтром грубой очистки перед насосом. Фильтр поменял, стал качать — оказалось в корпусе помпы сверху небольшая трещина длиной около 3 сантиметров, откуда прет вода. Сам насос исправен. Собственно, ищу решение этой проблемы.

Интересует, может кто у нас в городе занимается насосными станциями и можно заказать вышедший из строя корпус? Или может где-то есть поломанные насосы? Был в Хозстройцентре на Первомайской, там таких насосов нет.

Кто что скажет на счет холодной сварки? Выдержит или даже не стоит замарачиваться?

Станция фирмы Leader Pumps. Модель Ecomatic 130.

Трещина вот в этом корпусе:

  • +5
  • svsrus
  • 12 апреля 2013, 09:34

Комментарии (41)

rss свернуть / развернуть
воду холодной сваркой не залепишь. Хотя, у меня на бензин прокатывало. Попробуй.
свернуть ветку
Холодная сварка не поможет. Там в насосе давление, держать не может. У меня пару лет назад родственник в каком то магазине заказывал отдельно корпус насоса. Если надо могу узнать в каком.
свернуть ветку
ну если даже трубы отопления и водоснабжения ей латают, почему бы и нет?

Если можно узнайте. Спасибо.
свернуть ветку
Сказал что точно уже не помнит, но вроде бы в стройсаме.
свернуть ветку
заеду. спасибо.
свернуть ветку
Надо варить (корпус из чего?)
свернуть ветку
точно не знаю, но похоже чугун (((
свернуть ветку
Года два назад была такая же проблема, к сожалению, решили только покупкой новой станции: сварка не пойдет, а новые детали оказывались уже другими и к той станции не подходили.
Новая станция стоит уже на кухне в тепле.
свернуть ветку
Ну смотря как заварят и кто…
Блоки двигателей варят и ничего…
свернуть ветку
Но нам тогда отказали в сварке (может, трещина была в том месте, что сваркой не исправишь, чтоб деталь потом на место стала, я уж сейчас и не помню)
свернуть ветку
кто у нас может чугун заварить? )
свернуть ветку
gas?
свернуть ветку
занести он может занесет, а вот вынести… )
свернуть ветку
покажи фото трещины с обоих сторон.
свернуть ветку
толщина корпуса какая?
свернуть ветку
на выходных буду разбирать, замерю.
свернуть ветку
Думаю вполне реально заклеить хорошей эпоксидкой. Хорошей пока считаю ту, что упакована в двух типа шприцах (брал пару раз в Апельсине). И самое главное — технология (вычистить и обезжирить). Подобным решением был заклеен блок мотоблока, держал 2 года. В любом случае сначала стоит попробовать заклеить, а потом уже варить, менять…
свернуть ветку
  • avatar
  • Gora
  • 12 апреля 2013, 12:02
  • #
  • 0
Можно попробовать ПОКСИПОЛом, он пластичнее эпоксидки, но держит хорошо. Клеяли бензобак на лодке, до сих пор держит. Главное хорошо зачистить и обезжирить.
свернуть ветку
в бензобаке давления нет, естественно держит.
свернуть ветку
В профи на Гастелло вроде были отдельно комплектующие.
свернуть ветку
заеду, гляну. спасибо.
свернуть ветку
Хм. Все оказалось совсем не так как я предполагал. Корпус сделан из пластмассы! Трещина пошла сверху, вдоль корпуса.
свернуть ветку
… ии..?:)
свернуть ветку
снял ) поеду в понедельник во все существующие магазины, вдруг повезет )
свернуть ветку
не в ту ветку написал )))
свернуть ветку
тогда клей эпоксидкой.
свернуть ветку
Корпус снял, ибо снаружи клеить бесполезно. Вот думаю сижу. Есть ли смысл? Возможно попытаться несколько слоев стеклоткани с эпоксидкой + обязательно стягивать корпус хомутами, чтобы по трещине не разошелся. В интернете вроде как советуют менять, ибо бесперспективное это дело. Но попробовать стоит.
свернуть ветку
Изнутри сделать фаску и залить. Все таки в распор будет, прижимать. При постоянном давлении может иметь место быть.
свернуть ветку
Пластмасса, поялник, короче мыслей много. Пластик же не армированный?
свернуть ветку
нет
свернуть ветку
какое давление сознает станция?
свернуть ветку
В быту наверное около 2х кг
свернуть ветку
тогда и эпоксидка с тканью удержит
свернуть ветку
зачем испытывать? стяжка не повредит в любом случае.
свернуть ветку
ну примерно такое ±
свернуть ветку
Многие для водоснабжения используют погружной насос и баллон без груши, от станции манометр для управления насосом. Преимущества,-не нужно заправлять систему водой, отсутствие шума, баллон в колодце или подвале.
свернуть ветку
У меня подобная проблема была на двух насосах — один был с силуминовым корпусом предресивера — запаяли в Альянсе (автосервис). Другой с пластиковой трубкой в корпусе — спаял паяльником — второй год полет нормльный. Чугуний скорее всего тоже в Альянсе можно заварить. На заводах очень долго документы оформлять. На каком-то шиномонтаже сварка по чугунине была (там просто электроды спецовые).
свернуть ветку
Сейчас насосы откровенное говно, конечно. Вот у меня Wilo настоящий немецкий, купленный в 98 году до сих пор как часы работает. И по фигу ему промерзания и прочее. Только резинки предресивера обменивал, тк рассохлись. А другой насос — итальянский, тоже купленный в то же время, разорвало замерзшей водей на части. Вот и разница налицо…
свернуть ветку
замерзшая вода любой корпус разорвет, хоть Вило, хоть не Вило!
свернуть ветку
Короче заклеил эпоксидкой настоящей + сеточка для шпатлевки. Получилось, конечно, хорошо, однако улитка после этого лезть во внутрь отказалась ))) Пришлось поработать обильно наждачкой.

Ну короче засунул, насос собрал, все подключил(все трубы, соединения и т.д.). Включаю, а насос не крутится! ( Крыльчатку улиткой прижало. Пришлось все заново снимать ((( Нет чтобы сразу проверить.

Ну короче часа через три запустил, а вода со всех сторон. Реле давления отвалилось, шланги от крана по отрывались. НО ВОДА ПОШЛА!!! ) Теперь вот думаю, а хоть какие-то запчасти у нас имеются от насосных станций? Кто-то ведь должен заниматься?
свернуть ветку
бед-д-д-аааа!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Вставка изображения