↑ 

Автомобильная жизнь → Ну вот мы и договорились , дообщались в интернете !!! :-)

Вот и мы закономерно и пришли к тому, к чему приводит общение неравнодушных людей в интернете. Некоторые горячие головы ( и моя в том числе ) высказали идею о проведении акции (митинга) автомобилистов Великих Лук против ужасного состояния городских дорог и бездействия администрации по этому поводу.
Прежде всего, хотелось бы ответить скептикам на их всегдашнюю сентенцию «ну выйдете Вы, поорете, выдвините требования, а чинушам как было пох, так и останется».
Так вот уважаемые скептики :-), скорость реагирования чинуш на проблему находится в прямой зависимости от количества людей поддержавщих эти требования и срока оставшегося до выборов.
Любое народное выражения недовольства в массовой форме, да еще попавшее в СМИ ( а уж в этом постараемся, будте уверены ) приводит к когнитивному диссонансу вышестоящей власти ( областной, федеральной ), так как идет вразрез с той благостной картинкой, которую отчетами засылают наверх наши муниципальные власти. Так что меры воздействия на чинарей будут и ни кое какие :-) (можно вспомнить г. Калиниград и ихнего Бооса :-) ) Ну и еще такой момент, если мы соберемся один раз, то что помешает нам собраться и второй, если наши требования не будут выполнены. А там и до акций гражданского неповиновения недалеко :-) ( Особо подчеркну ГРАЖДАНСКОГО!!! Это не призыв на баррикады, если чё :-) )
Теперь собстсвенно по самой акции. Это мои измышлизмы, если где то не прав, или видите лучшее решение — предлагаем, не стесняемся!!!
Цель акции — заставить власти привести городские дороги в нормальное состояние ( хотя бы что бы ямы не выходили за рамки ГОСТА ). Попытаться проконтролировать эффективность расходования денежных средств. Внести изменения в муниципальный контракт, заключаемый с исполнителями работ- расширенный пункт о гарантийных обязательствах и их исполнения!!! ( увеличить срок гарантии с одного года на более длительный срок. Иначе получается каждый год — на колу мочало — начинай сначала )
форма акции митиниг, пикет, демонстрация. Наиболее подходящий для нашего случая, думаю будет митинг, естественно официально оформленный.
срок. 15 — 20 дней начиная с сегодняшего ( обсуждается )
Сама подготовка. Предлагаю разделить на два направления
инициативная группа — занимается решением организационно правовых вопросов (разрешение, плакаты, пЫар, регистрация изъявивших желание принять участие, взаимодействие с другими заинтересованными структурами и т.д.)
группа подготовки аналитеги и фактов ( анализ по прошлому году, сбор фактов о состоянии дорог в текущий момент ). Как то вот так. :-) Ругайте, дополняйте, креатируйте. Помимо пользы для себя любимых, тыканье палкой чиновников — это еще и весело :-). Никакими догмами Мы не ограничены ( кроме законодательства РФ :-) ) Поэтому давайте обсуждать.
Вкратце чё надо сделать ближайшее время:
принять решение о сроках — 2-3 дня начиная с сегодняшего
сфрмировать группы инициативную и сбора фактов 2-3 дня
приступить к пЕару акции ( с момента принятия решения о дате проведения акции )
ДАФАЙТЕ НАЛЕТАЙТЕ, НЕРАВНОДУШНЫЕ ГРАЖДАНЕ И ГРАЖДАНКИ :-))))
  • +5
  • begemot
  • 25 апреля 2011, 11:17

Комментарии (364)

rss свернуть / развернуть
ну я не знаю, если уж совсем некому, дайте мне какое-нибудь не сложное задание (напряг со временем: дети, работа). Но что-нибудь простенькое — это мы завсегда. Ну и конечно, примем непосредственное участие (надеюсь мужа затащить)
свернуть ветку
Давайте по пунктам
1. быть или не быть
2. когда
3. кто готов выделить часть своего драгоценного времени
i-elena-1972, Спасибо. Я как Вы понял — За! :-)
свернуть ветку
а по срокам, наверное, число на 21 мая (суббота) на площади. Или, может, лучше на рабочий день под окнами администрации?
свернуть ветку
Подождем других мнениев :-). Вообще оно конечно да. Площадь 21 мая :-)
свернуть ветку
Готов подписаться под конкретную работу… 21 мая точно буду занят. Предложения чуть позже…
свернуть ветку
1. Зафиксируйте ямы на дорогах, пока их не заделали.
2.
хотя бы что бы ямы не выходили за рамки ГОСТА
— не углублялись глубже чем по госту)))
3.
Попытаться проконтролировать эффективность расходования денежных средств.
для этого вы должны быть кем-то ОФИЦИАЛЬНЫМ, а не просто митингующими.
свернуть ветку
Бояре сами предложили :-) Цитато:
"… Администрация города готова создать «группу народного контроля», которая будет контролировать качество, объемы, затраты от производства асфальта до его укладки, с правом подписания акта принятия работ, сообщил корреспонденту ВЛуки.инфо заместитель Главы администрации города Великие Луки Евгений Шумайлов..."
по поводу фиксации ям чуток вечером отпишусь. Как и что. :-) Но это обязательное условие. Иначе не фиг всю эту бучу и затевать :-)
свернуть ветку
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Сколько на эту ГНК планирует потратить администрация?
свернуть ветку
Пока неизвестно. Но поверьте forrester, не всё можно купить :-) Ваше неверие объснимо, но как уже писал раньше — стоять раздвинув булки — неохота.
свернуть ветку
всё))) просто не обязательно покупать, простаки-энтузиасты поучаствуют за идею))

Можно купить все, а сбор этой ГНК преследует несколько целей, но только не реальный контроль.
Вы же не дурак), участвовать в подобном должны хотя бы преподаватели строительного колледжа… а не мальчики/девачки из интернетов.

Примерно прикинул как это можно сделать, какие статьи расходов вписать, какие ништяки получить на выхлопе, в том числе и материальные и политические… а дороги все равно развалятся))
99%)))
свернуть ветку
:-) Наверное как раз таки дурак :-)
Будете консультантом!!!
свернуть ветку
кстати, по поводу взаимодействия с заинтересованными структурами — а есть у нас в городе представительство союза автомобилистов? Это как раз тоже их тема
свернуть ветку
есть общество автолюбителей или что-то в этом роде. недалеко от Родины.
но, чую я, сплелись они там с ГИБДД… а может я и ошибаюсь.
свернуть ветку
Завтрева после обеда попробую к ним наведаться :-)
свернуть ветку
удачи))) они уже трепещут)
свернуть ветку
Не, мы постоим булки развинув :-)
свернуть ветку
Статья 7. Уведомление о проведении публичного мероприятия
1. Уведомление о проведении публичного мероприятия (за исключением собрания и пикетирования, проводимого одним участником) подается его организатором в письменной форме в орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации или орган местного самоуправления в срок не ранее 15 и не позднее 10 дней до дня проведения публичного мероприятия.Как понимаете — к 06 мая все должно быть «на мази „
свернуть ветку
Если по существу… то организовать получится, следует только договориться с руководителями городских организаций, что бы они разрешили разместить информацию… листовки… об акции… что несколько сложнее.
А проконтролировать эффективность расходования денежных средств это всегда поможет начальник тут известный ответственный за дороги, не сомневаюсь, что к нему можно легко попасть на прием.
свернуть ветку
Енто к Новикову что ле?
свернуть ветку
Разумеется.
свернуть ветку
Попасть то можно. И проконтролировать можно попытаться. Тут вопрос в сроках. Важно что бы это процесс был постоянный, а не эпизодический. Как то так. Плюс, как forrester говорит, все таки мы лохи в вопросах дорожного строительства, надо признать. Тут нужны эксперты, пускай хотя бы на анонимных началах.
свернуть ветку
1. А слабо изучить ГОСТы?
2. «Против» бездействия администрации вытсупать, и к ним же обращаться за отчетом о контролЕ? Абсурд…
свернуть ветку
Абсурд — то что Вы написали. ГОСТЫ изучаются, но как сами понимаете на любительском уровне, поэтому необходимы эксперты. Ваш п. 2 не совсем понятен. Критикуя — предлагай. Это к Вам, Black-White.
свернуть ветку
А я не доверяю современным экспертам. Мнение послушать — дело хорошее, но делать выводы только по экспертному мнению, как единственно верному — ошибочно, нужно еще и самим демать. :)

А по п. 2, так это к тому, что постом выше Сила 123 начал,
А проконтролировать эффективность расходования денежных средств это всегда поможет начальник тут известный

свернуть ветку
Сами обязательно будем думать. Коллективный разум всегда творит чудеса. по.2 не так Вас понял, сорри. по моему мнению, администрация не бездействует, как раз таки наоборот активно осваивает бюджет. Только осваивать его можно по разному :-) А как Вы и сами знаете, немаленькие :-)
свернуть ветку
А я не доверяю современным экспертам. Мнение послушать — дело хорошее, но делать выводы только по экспертному мнению, как единственно верному — ошибочно, нужно еще и самим демать. :)

А по п. 2, так это к тому, что постом выше Сила 123 начал,
А проконтролировать эффективность расходования денежных средств это всегда поможет начальник тут известный

А насчет «критикуя-предлагай», так это Ваша, Бегемот, игрушка — вот и правила Ваши.
свернуть ветку
Можно привлечь сюда и авторадио. Есть же там специалисты наверное?
свернуть ветку
Авто радио за рекламу такие бабки дерут, если только это не обмен.
свернуть ветку
Та не :-) лист формата А4 с текстом на стекле в машине. На форумах городских объявы пораскидывать. Думаю что нормально пойдет. Агенство ОБС подключить :-)
свернуть ветку
ога. и сайт сделать. медиалуки пусть поддерживают социальщину… они обещали)))))
свернуть ветку
:-) Как минимум тогда 2 сайта у них просить нужно. по дорогам и ЖКХ :-) Есть как говорится идея :-)
свернуть ветку
Готовы обсудить. Обращайтесь.
свернуть ветку
бесплатно будете помогать? или вы ЗА левые дороги?)))
свернуть ветку
Провокатор Вы наш :)

Бесплатно, по мере наличия свободного времени.
свернуть ветку
а вы пешеход или водитель?)
свернуть ветку
Приходилось играть обе роли.
свернуть ветку
begemot, не теряйсся, пока предлагаютЬ)))
свернуть ветку
в форуме на авторадио.ру задал ворос по поводу консультации о проведении соответствующих мероприятий. может помогут :-)
forum.aradio.ru/?an=phorum&phuid=90
свернуть ветку
Спасибо. Мож чего и посоветуют :-)
свернуть ветку
И автопробег провести по городу с плакатами )))
свернуть ветку
Да много чего можно :-) Но предлагаю не распыляться. Автопробег — давайте вторым этапом :-)
свернуть ветку
begemot, а SkyMastaz — прав. Несколько человек на нескольких машинах выглядят существенно солиднее, чем теже люди, но пешком. Это ж очевидно… Большие объекты лучше видны на расстоянии :)
свернуть ветку
Сейчас углублюсь в законодательство. Возможно Вы и правы. Вопрос открыт для обсуждения. Боюсь только репрессий со стороны ГИБДД :-) Я то пока пешеход с правами, изредка садящийся за руль авто, мне по фиг :-) ( в смысле на ГИБДД )
свернуть ветку
В законе N 54-ФЗ «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» нет понятия «автопробег». Конечно организовать автопробег можно, но нужно быть готовыми к некоторым репрессиям :-) Высказывайтесь!!!
Митинг или Автопробег
Сам закон тута, если чё :-)
constitution.garant.ru/act/right/12135831/chapter/1/#100
свернуть ветку
Да я думаю ГИБДДешники и сами не будут против. Другое дело руководство :-( Но идея про автомобили хорошая :-)
свернуть ветку
Традиционное место проведения митингов и пикетов — пл. Рокосовского ( перед драмтеатром). На пл. Ленина — можно не рассчитывать :-(.
В душе ГИБДД нас конечно же поддержит, сами по таким дорогам ездят :-), но только в душе и очень глубоко. :-)
свернуть ветку
как вариант, сделать как сделали в риге, колонна фур ехала по городу очень медленно. Соотвественно, если у нас колонна легковушек хотябы из 20-30 машин проедется в часпик по Ленина туда обратно со скоростью километров 10: преставляете что будет. На колонне соотвестующие плакаты. Да и гаи особо не кчему предраться.
свернуть ветку
Круто. Удивятся все.

Дополняю мысль: чтобы на перекрестках колонну не «разорвало», все участники связываются веревочками (обозначая машины, как неисправные), хотя бы штук по 5-7 машин.

А добровольцы то с машинами Е?
свернуть ветку
А что, со сломанными машинами идея. Взять пару на буксир, и на сломаной машине плакат: «он не довез больного до больницы из-за плохих дорог» :)
свернуть ветку
+1000.

Да уж, к двум машинам на спепке придраться не могут. И лозунг тоже хорош.
свернуть ветку
Придираться будут. Плюс тактика рассечения колонны. Все это пройдено уже в других городах. Ну и штрафов они навыписывают от души :-) План за месяц точно выполнят :-) Но — высказывайтесь :-)
свернуть ветку
а штраф за что??
свернуть ветку
Найдут за что :-) Хотя бы за нарушение правил выезда на занятый перекресток :-)
свернуть ветку
Волков бояться — в лес не ходить :)
свернуть ветку
найдут это точно. Хотя, этих господ я ниразу не видел, чтоб ктото стоял на перекрестке и ловил нарушителей.
свернуть ветку
Люди, а вы ПДД давно перечитывали? Буксировка механических транспортных средств:
Буксировка запрещается:
— транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
— двух и более транспортных средств;
— транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
— мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
— в гололедицу на гибкой сцепке
свернуть ветку
Можно уж и помечтать. Двух вполне достаточно.
свернуть ветку
Помечтать конечно можно, по поводу скорости пункт 10.5 Водителю запрещается:
— создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
свернуть ветку
Да, да. Так.
Но у нас вокруг много чего нельзя. Надоело уже, что кругом одни запреты.
свернуть ветку
Black-White ну извини. Правила есть правила. И ПДД ты нарушать не должен)
свернуть ветку
Да верно всё. Но если ехать в часы пик, то нарушить пдд не получится. На Ленина и так скорость движения очень маленькая.
свернуть ветку
Просто как я понял begemota, он хочет организовать мероприятие в соответствии с буквой закона, хотя я не прочь проехаться по городу со скоростью 10 км/ч.
свернуть ветку
Можно поспорить, что администрация испугается и начнет отказывать.
свернуть ветку
Посмотрим :-) Протестных акций в городе наверное с 1917 года не было :-) Исключая конечно акции КПРФ. Но там глобальные проблемы решают :-) «правительство в отставку», «фабрики рабочим» и т.д. А нам конкретика нужна :-)
свернуть ветку
На мой взгляд акции КПРФ в городе-жалкое зрелище, жалкое в смысле немноголюдность.Не боитесь так же собрать максимум 30-40 человек?
свернуть ветку
Зато с согласия администрации и по букве закона.
свернуть ветку
Боюсь :-) экипажей 20 бы собрать. И человек 100 :-)
свернуть ветку
Маловато будет :)
свернуть ветку
:) Были… Году в 88-ом или в 89-ом на Первомайской демонстрации группа молодёжи прошла с двумя лозунгами «Мы начинаем движение в сторону весны!» и «Горкому ВЛКСМ наплевать на интересы молодёжи!» Лозунги были написаны на белой ткани синими буквами… На подходе к «разводу» их стали окружать менты, с намерением отобрать лозунги — но толпа загудела и пару десятков человек вышли и стали вместе с ними в колонну. Так дошли до площади Ленина и прошли перед трибунами с первыми лицами города, посмотрели на их рожи… И дома на набережной, со второго этажа, колонну фотографировали — фотографии потом появились в «Великолукской Правде». А потом журналист А. Левицкий написал похабную статью о тех, кто был в этой колонне — сейчас он уже «другую жопу лижет»… Интересно было… :)
свернуть ветку
С А.Левицким моно и договорится, он обычно свое личное мнение просто высказывает, просто оно в такой форме.
свернуть ветку
я думаю, что с 1166 года :)))
свернуть ветку
Верно поняли :-) Просто учитывайте еще и то что 90 % водителей аполитичны. И за всевозможные выкрутасы на дороге можно не только от ГИБДД штрафов нахватать, но и мягко говоря вступить в конфликт с обычными водителями, не извещенными о нашей акации. Ну опять же — закон, что дышло… :-) Можно трактовать как протест, можно как хулиганство. Подсказывать не нужно — как будут трактовать? :-) Поэтому желательно — как можно официальнее :-)
свернуть ветку
Официальнее, говоришь?

Тогда, человека -три, чтобы не привлекать внимания, тихонечко встретиться там, где никто не увидит, шепотом поговорить, но, главное — с согласия и одобрения администрации… А они потом отчитаются выше, что митинги в городе проходят, граждане открыто высказывают свою позицию…
свернуть ветку
Задача — не только высказать свое «фэ» :-). Но и заставить власть выполнять свои функции. В нашем случае — ремонт и содержание дорог. Поэтому хошь не хошь а сотрудничать с властью придётся. Просто выразить протест — легко и хоть завтра :-) А вот заставить маховик власти работать, и работать во благо, а не на себя — задачка посложнее будет :-)
Не нужно утрировать, пожалуйста…
свернуть ветку
Тогда сценарий должен быть другой.
А пока только на «фэ» можно и расчитывать — при такой постановке вопроса.
свернуть ветку
Любые водители — «политичные» и «аполитичные2 ездят по одним и тем же дорогам, думаю. прочитав надписи на плакатах — конфликтов не будет… ;)
свернуть ветку
Ну колонна же не просто так поедет, а с соответствующими транспорантами. И потом, все действия гаи можно заснять на камеру.
свернуть ветку
  • avatar
  • user
  • 25 апреля 2011, 20:35
  • #
  • +1
Если все это хорошо продумать, то за хорошим советом и поддержкой можно обратиться к представителю губернатора. Виктор Георгиевич очень неплохой и понимающий человек. Я думаю, он откликнется на начинание, в конце концов, он по тем же дорогам ездит по городу.
свернуть ветку
Пчелы против мёда?
Хотя — зная о противостоянии бояр К. и Т. возможно и захочет чем нибудь помочь :-)
свернуть ветку
А почему бы и нет. Господин Митропольский всегда был и остается отличным хозяйственником и сильным технарем-администратором. Вот только возможностей у него щас поуменьшилось — один во вражеском окружении :), в смысле вокруг оппозиция.
свернуть ветку
Думаю, что максимум завтра (администрация и оппозиция ) уже будет знать о этом топике. Там и посмотрим что да как :-).
Кстате :-) 100 % захочет кто нибудь из партийных присоединится. Опять же вопрос — гнать или давать попиарится и самое главное помочь. Если чё, я хоть и дружу с партией СР, но об этой инициативе никому не говорил. Лично сам здесь предложил. Это что бы избежать подозрений в пЫаре различных оппозиционных партий :-)
свернуть ветку
Помочь — чем, как?
свернуть ветку
Во первых — с массовостью.
Во вторых — Пыар в партийных СМИ.
В третьих — наглядная агитация.
Может чего еще предложат :-) Повторюсь — это мое предположение :-) что могут предложить — посмотрим :-)
свернуть ветку
Ха-ха. Будет наполнение партийными кадрами — пропадет один смысл, появится другой. Но вопрос не решится.

Партийные СМИ — тоже смех. Их же никто не читает.
свернуть ветку
Нагляднаю агитация...
свернуть ветку
в каком месте сделано фото?
свернуть ветку
Фото из интернета — выложено просто для слогана… А фото завтра сделаю. С линейкой, по всем правилам…
свернуть ветку
Я уже отписался как делать фото. Огромная просьба дублировать на мыло dorogivl@yandex.ru
свернуть ветку
Глубина вроде в пределах ГОСТа :))) Вообще маразм. кто этот ГОСТ писал — в 5 см яме можно колесо оставить, если не заметить и влететь на скорости… Ну если не оставить. то удар будет ьощутимый…
свернуть ветку
это если длина будет более 15 см, как на фото.
свернуть ветку
:-) Все зависит у кого какие колесики :-)
Но!!! Хотя бы гост заставить соблюсти :-)
Как говорится — ставьте перед собой реальные, измеримые цели, достижимые по времени :-)
Как то так :-)
свернуть ветку
М. столько лет держал в образцовом порядке завод, причем не для кого-то, для галочки, а для самих-же рабочих. Стань он в свое время во главе администрации, ИМХО в городе стало бы чуточку получше. По крайней мере, он и сейчас пытается что-то делать. Не примите это за PR и рекламу, просто человек старается делать что-то для города в меру своих сил и возможностей, а если к нему придти с РЕАЛЬНЫМ предложением, то он должен заинтересоваться. По крайней мере денег за это точно никто не возьмет ( за спрос в смысле).
свернуть ветку
А можно узнать, чем сейчас таким важным занят М. Что он делает конкретного?
свернуть ветку
Давайте немного изменим акценты. Мы открыты для сотрудничества. Колхоз — дело сугубо добровольное :-) Ходить просить — не будем. Кто захочет оказать разумную помощь и не требовать за это звезд с неба — вэлкам :-) В конце концов — по дорогам ездят и ЕР и СР и ЛДПР и КПРФ :-)
свернуть ветку
Тогда включите условия — что велком все, но чтобы никто не лез со своей _полит_ символикой. То есть объединениям граждан и СМИ — можно.
свернуть ветку
можно Импульс-ТВ приписать
свернуть ветку
ДТВ-Рапид
свернуть ветку
Не знаю :-) За даром — за амбаром. Да и ефективность такой рекламы возможна лишь при значительном вложении в эфирное время. Стоит ли? Лучше листовок побольше начепятать, да расклеить :-)
свернуть ветку
А чо, Бункер, они не побоятся?
свернуть ветку
Black-White — что за тон?

Я просто спросил. Это я к тому чтобы о последствиях подумали тоже. Не забыли.
свернуть ветку
как написал про «при писки»-так и отвечаю.
Подумалось, может Вы оттуда — из Рапида или Импульса? Ан, нет, приписчик.
свернуть ветку
я ничего не понял честно сказать.
свернуть ветку
boonker 25 апреля 2011, 21:54 # ↑ ↓ 0 можно Импульс-ТВ приписать
Наверное Black-White это имела ввиду :-)
Black-White, извини если влез :-)
свернуть ветку
так. объясняю — я имел ввиду что вам нужно СМИ, а у нас в городе только они. + радио.
свернуть ветку
boonker! (хитро щурю глазки ) А разве ты не с нами? Что значит «Вам»? Нам!
свернуть ветку
+1.
свернуть ветку
пока нет.
свернуть ветку
А-А-А!!! :-)
свернуть ветку
Хорошо :-) Вкл. :-))))
свернуть ветку
бегемот, затея конечно кул, но не боишься последствий?
у нас в деревне могут и по голове настучать.

или тебе ещё раз выложить фотографию г-на Козловского? ))))))))))))))))))))
свернуть ветку
Я эту страничку в кэше Гугла сохраню :-) Если чё — следователю покажете :-) Как бы это поправильнее сказать :-)
Я свое отбоялся в 94-95 годах. А сейчас опасаюсь :-) Ну и еще надеюсь, что на всех у них патронов не хватит что меня поддержат неравнодушные люди :-)
свернуть ветку
Не надо! Ответ почему написал ниже… Ты тоже правильно считаешь!
свернуть ветку
Не надо! Ответ почему написал ниже… Ты тоже правильно считаешь!

Опять же — потом это будет выглядеть так — «партия такая-то организовала акцию протеста, народ её поддержал» ну или что-то в этом же духе…
свернуть ветку
Поддерживаю — Митропольский — отличный мужик! Однозначно можно к нему обратиться! Будет поддержка со стороны области, а это не хухры-мухры! :)))
свернуть ветку
прикольно: великолукские блоггеры и областная администрация против руководителей города (извините, может комментарий неуместный, но не смогла удержаться)
свернуть ветку
Ну, вы понимаете, что грамотные люди могут развернуть это во вполне правильном русле! В таком виде, как вы сказали — действительно, смешновато выглядит… :))) Хотя, смешно, потому что просто мы уже вполне привыкли к идиотизму, который стал систематичным в эшелонах власти… А вообще, вполне нормальное содействие…
свернуть ветку
:-) А у областной администрации с нашей городской и так противостояние :-) А мы только используем ситуацию в корыстных целях, а цель — езда по нормальным дорогам :-)
свернуть ветку
С чего это вы так решили? Нас читают, цензура!!!
свернуть ветку
По всем вопросам отчего-то к нему обращаются. Почему?
свернуть ветку
во все комменты не вникал но может наклейки на заднее стекло сделат какие-нибудь заметные.
свернуть ветку
Наклейки? Жесть!

А Вы реально готовы что-то сделать по теме?
свернуть ветку
Это единственная здравая мысль в этом топике, раздача бесплатная наклеек в нород)), аля георгиевских лент.
Но они стоят денег).
свернуть ветку
Готовы поддержать?
свернуть ветку
На машину наклею)
свернуть ветку
Стоят они не так уж и дорого, если заказ нормальный — то цена будет вполне приемлемая! Я бы например, купил бы. поддержав проект! Можно по спонсорам прозвонить — думаю, организации, которые имеют приличный штат авто, работающих по городу, поддержат — они теряют больше в разы на ремонте техники — тех же маршрутчики, службы такси, мясик молочка… Правда, последние зависят во многом от администрации, но можно предложить сделать взнос и не афишировать его, если они в душе поддерживают идею, но не хотят светиться!
свернуть ветку
Да, можно обратиться в такого рода типографии, которые могут делать такие наклейки — тот же ZOOM — они в качестве помощи могли бы сделать тираж по себестоимости (а это уже будет как минимум раза в 2 дешевле), ну, или с небольшой наценкой — вообщем, сделать скидку… хозяин там в адеквате — думаю, поддержит! Ну, можно в другие обратиться. Вообще, у меня есть человек, занимающийся рекламными делами в Луках, свяжусь с ним, расспрошу!
свернуть ветку
Как идея можно продавать… автолюбителям и жителям, не равнодушным к состоянию дорог города, за символическую плату скажем 10 руб. а вырученные средства пустить на проведение акции или на ремонт дорог, пусть минимальный, но вклад, который реально может помочь решить проблему.
свернуть ветку
ага, а на вырученные деньги устроить показательный ремонт по всем правилам и ГОСТам!
свернуть ветку
Боюсь скромных сбережений от продажы наклеек просто не хватит. Ведь если делать правильно, то начинать надо с уборки старого слоя полностью, делать подсыпку ну и дальше… Надо будет ГОСТ почитать :-)
свернуть ветку
Вопрос по наклейкам: а какова будет надпись?
Типа «админисрация займись дорогами» :-)
свернуть ветку
«АДМИНИсраЦИЯ» конечно звучит… но над вариантами лучше покумекать.
свернуть ветку
Как спонсоров и организаторов акции неплохо было бы какую-нибудь партию подключить… для них и дешево, и ПИАР, а для народа польза…
ТОВАРИЩИ руководители местных отделений партий, присоединяйтесь для ВАС тут есть плюсы для предвыборной компании!!!
свернуть ветку
Вопрос спорный, журналюги по заданию администрации могут развернуть это в таком свете, что политические оппоненты развернули предвыборную агитацию и собрали стадо баранов (это мы с вами) для зарабатывания им очков в политической игре. Мое мнение — акция должна идти от народа! Лучше поискать среди предпринимателей, причем в сфере малого бизнеса — лучше собрать у нескольких по чуть-чуть и оставить акцию чистой с политической точки зрения, чем превращать это в политический балаган, результаты которого можно свести на нет «острым пером» опытных кляузописцев"…
свернуть ветку
Не, ненадо местных отделений всяких партий. У меня не сложилось ни одного приличного мнения о действиях этих партий. Одни политические игры. Они играют, а страдаем мы. :-(
свернуть ветку
В таком случае нужно собственную партию создать… ГОЛОСУЙ за БЕГЕМОТА!!! Без сомнений он наберет необходимое кол-во голосов.
свернуть ветку
За такой текст могут привлечь по статье… Не надо никого оскорблять, тем более органы государственной власти — надо просто показать, что что-то делается не так!
свернуть ветку
Ни о каких оскорблениях и речи быть может, полностью Вас поддерживаю.
свернуть ветку
Не, это слишком интимно… :))) Лучше пальцами не тыкать, это можно на плакатах написать, разок показать, наклейки сделать более обезличенными — типа «За что я плачу транспортный налог?» или «Кто в ответе за наши дороги?»
свернуть ветку
Нужно что-то связанное с целью акции — «заставить администрацию привести дороги в соответствие ГОСТУ».
свернуть ветку
«Дай дороги как в Европе»
свернуть ветку
Замечательно звучит, только кто дай? :-)
свернуть ветку
Хорошо в таком случае просто
«Хочу дороги как в Европе»
свернуть ветку
И я хочу :-) Но этого мало.
Хотеть не вредно, бесплатно, и не больно :-)
свернуть ветку
«Критикуя — предлагай»
свернуть ветку
Боюсь заставить не получится, а вот поднять общественное мнение и, в том числе автопробег, это да. Но желательно с озвучкой в средствах СМИ, вплоть до региональных с выходом на органы власти областные.
свернуть ветку
НЕ бойтесь, власть с предыханием замерла у экранов мониторов и следит за дискуссией.
свернуть ветку
Вот и отлично! :)) Должны же они наконец понимать, что лоббирование своих интересов — это конечно хорошо (для них), но как минимум (я уже не говорю, как должно быть в идеале) надо и для людей тоже что-то делать — и не кое-как, для отмазки — а реально!!!
свернуть ветку
Аха-ха, меня власти отминусовали…
свернуть ветку
«Ударим автопробегом по разгильдяйству и бездорожью» — Остап Бендер. Может и не совсме точно, надо перечитать, может и еще чего найдется.
свернуть ветку
для кого? и толк?
свернуть ветку
В первую очередь — для себя :-) Так вот можно вопрос ставить :-)
свернуть ветку
Если одна то толку мало, а если машин с наклейками будет много колосеить с недельку то другое дело это как синие ведерки.
Готов напечатать если что.
свернуть ветку
Да, если много народу, то поэффективнее митингов будет.
свернуть ветку
Крупными буквами на заднее стекло изнутри чтоб клеились и отдирались потом нормально! Что недельку — можно хоть год ездить, хоть пока дороги не сделают!
свернуть ветку
Готовы оказать информ.поддержку))) Вчера уже на автополосе «Курьера» разместили инфу о вашей дорожной инициативе (Блоггеры в Луках против убитых дорог).
В течение часа кину ссылку)) Кстати, если у кого есть фото ям — кидайте. Будем ставить.
свернуть ветку
Спасибо! По фото отдельный псто будет :-)
свернуть ветку
бегемот — торопитесь. уже ДАЖЕ на повороте на Щорса дорогу заделывают!!!
свернуть ветку
Боюсь, к началу митинга все дороги в городе отремонтируют! :))))))))
свернуть ветку
Очень хотелось бы, уважаемый FORCE :-). Но боюсь это из области фантастики. Но если так и будет — съем свою треуголку :-)
свернуть ветку
Уважение Вам мое почтенное )))
свернуть ветку
Вот оно! Наша скромная лепта в общее дело.

courier-pskov.ru/auto/4098-bloggery-v-lukakh-protiv-ubitykh-dorog.html

Если есть желание — в печатной версии «КурьерЪ» будет в Луках в среду. В этом же номере — разворот (первая часть) по встрече с горожанами, инфа про фейерверк на берегу Ловати 9 мая (сколько стоит одна секунда салюта ) и т.д. )))
К сожалению разворот целиком (про похоронные бюро на первых этажах жилых домов — наперекор закону, про детскую поликлинику и районный день в ней, про дворовое освещение, про обманутых великолукских льготников и т.д.) на сайте выставлен пока не будет.
Так что, у кого есть время — можно подождать (на следующей неделе материал выставят на сайте), а кому любопытно — придется сбегать за газетой))))
свернуть ветку
Видать в Луках падает тираж Курьера. И нужны срочные действия по привлечению народного внимания… :))
свернуть ветку
как вы, черно-белая, любите все опошлить!
свернуть ветку
Ну и что — всегда в какой-то момент времени есть у кадой стороны свои интересы — и если они совпадают — это же отлично!
свернуть ветку
Да, вот фото с адресами, в том числе и дворов, нужно к делу и срочно в номер!
Со своей стороны тоже попытаюсь что-нибудь поснимать
свернуть ветку
))) Тиражи уже несколько лет стабильные, но хотим (не отрицаю) больше, гораздо больше. Тем более, что все основания для этого есть. Луки нам ооочень интересны. Наш ресурс (как справедливо заметил FORCE по поводу взаимных интересов) действительно способен привлечь внимание к проблемам, важным для великолучан.
Вот мы и решили не тупо рекламировать себя, а показать, на что способны.
Материалы в свежем номере, сделующая порция — через неделю.
Поверьте, мы собрали за время командировки не один десяток тем. Сейчас бы все «освоить»)))
Так что… За взаимовыгодное сотрудничество!
свернуть ветку
Поддерживаю, правильную линию ведёте, «товарищи»! :))) Если хотите популярности в народе — пишите для народа и о народе — и успех вам гарантирован!
свернуть ветку
Эх, как жаль, что я сейчас в Питере пока обитаю! Но буду стараться поддерживать на расстоянии какими-то идеями…
свернуть ветку
действительно, жаль! А вы возвращайтесь — Россия, она с провинции начинается
свернуть ветку
Я уже подумываю об этом…
свернуть ветку
сниму сегодня ул. Пушкина от Первомайской до переезда. Только потом помощь потребуется сюда закинуть
свернуть ветку
Поможем… Всего-то нужно выбрать картиночку над окошком с текстом «изображение» и указать папку в которой находится фото и имя фото на компе… разберетесь и кнопка «Добавить»
свернуть ветку
По памяти подскажу, где можно снимать, если ещё не заляпали битумным клеем :)), вгороде был на 8 марта… Дорога вдоль зеленой зоны — вся была в ауте, Яна Арно/Революционная перекресток, поворот Герцена, рядом с поворотом на Щорса… кстати. там же напротив поворота на Щорса поворот налево к гаражному кооперативу — там просто полигон для танков… Площадь у телевышки, где маршрутки толпятся — и дорога от них вниз до переезда, тоже есть что сфоткать! Дорога возле таможни — от Революционной до таможни ещё быть может, но от поворота на таможню до ВЗВА — это просто пипец… Дорога объездная, которая начинается от конца улицы Ботвина и до самого перекрестка с Ленина, где перекресток с новой дорогой на Новосокольническую — конец этой дороги — это просто нечто!!!
свернуть ветку
дада, ливии тоже так начиналось
свернуть ветку
Можно каждому дорогу в собственном дворе сфотать и будет информация для размышления… А что там по ГОСТу 5 см. в глубину — это уже ремонт!!!
свернуть ветку
Для начала всё же надо сформулировать основную идею/цель акции — мы ведь хотим не просто. чтобы длороги отремонтировали, задача более важная — это привести ремонт дорог в нашем городе к цивилизованному процессу! Чтобы ремонт делался согласно современным технологиям и отремонтированные участки не разрушались несколько лет — а для этого надо не тратить деньги на заливку ям непонятным расвором, который тает летом и трескается зимой, а приобретать современное оборудование, использовать современные технологии и продвигать реальную ответственность дорожников за выполненные работы!!! Не надо каждый год миллионы рублей выкидывать на ветер, надо один раз потратить больше, но иметь реальный результат. который в конечном итоге выйдет дешевле!
свернуть ветку
«Этот раствор современнейшая технология» =) Это уже выяснялось.
свернуть ветку
результаты налицо! :))) Если современнейший — будьте добры, дайте на него современнейшею гарантию (а это как минимум от 5 лет и более). в случае порчи отремонтированного полотна — оперативное восстановление за счёт исполнителя (сроки восстановления должны быть прописаны конкретные)!
свернуть ветку
«Этот раствор современнейшая технология» =) Это уже выяснялось.
А дороги придется ремонтировать тем оборудованием что уже приобретено, от этого понятно никуда не деться.
свернуть ветку
Вопрос: у нас в городе организации занимающиеся ремонтом дорог частные или принадлежат городу? Я имею ввиду муниципалитет.
свернуть ветку
По разному.
свернуть ветку
Надо погуглить, насколько я помню — вроде бы организация в подчинении государственном, но не администрации, а отраслевое подчинение, как-то через дорожный комитет, лет 8 назад сталкивался с этим вопросом, склероз…
свернуть ветку
Что-то делает муниципальная организация, что-то государственная, а что-то может и честная.
свернуть ветку
Всю эпоху, одна бабка сказала, ремонтировало Муниципальное Управление ЖКХ, которой сейчас, если ничего не поменялось Новиков руководит.
свернуть ветку
А вообще, зависит от вида необходимых работ, если нет оборудования или материалов для выбранного вида работ, тогда объявляют аукционы и т.п.
свернуть ветку
Но проводит эти аукционы все тоже Муниципальное Управление ЖКХ и оплачивается это с их счетов… платят они ИП после заключения договора.
свернуть ветку
Если это ИП — скорее всего откаты не качественные работы.
Как я понял оборудование вроде бы закупили для строительства дорог — это муниципалитет закупил?
Для кого?
свернуть ветку
Есть штат в городе, принадлежит муниципалам, городу.
свернуть ветку
Тогда другой вопрос: а сколько этих организаций имеющих право или умеющие делать, либо ремонтировать дороги на наш город? :-|
свернуть ветку
А это свободные аукционы, кто захочет тот и вносит необходимые документы с предложениями, как правило никто за такие копейки, конечно, не хочет.
свернуть ветку
*Поясню бюджет закладывается в Администрации города, если выделено 10 тыр. на ремонт дорог в год, больше потратить нельзя, поэтому максимальная стоимость озвучивается, кто предложит дешевле, тот и побеждает.
свернуть ветку
Надо не дешевле (так было с поставками продуктов в детские сады пораньше, помню, долго это обсуждали в нете), а кто за выделенные деньги может предоставить более качественный сервис! Тогда будем иметь результат, а не экономию, тем более сэкономленные деньги остаются безхозными в каком-то смысле, а безхозным деньгам быстро находится хозяин, скорее всего… :)))))))
свернуть ветку
тогда нужны не аукционы, а конкурсы, но и с ними все не так просто
свернуть ветку
Можно и конкурсами, только результат тот же.
свернуть ветку
Нет, результат другой должен быть… Если деньги выделены — их надо использовать в полном объёме, иначе сэкономленные канут в лету… Поэтому целесообразнее не уменьшать сумму выплат. а требовать за эти деньги лучшее выполнение работ!
свернуть ветку
Почему не так просто? Так же как и аукцион — только заявки сменят название и суть заявки изменится, в аукционе главным была сумма затрат. а сейчас заявитель должен будет расписать на озвученную сумму перечень работ и смежных показателей (гарантия, сроки исполнения и т. п.). У кого предложение будет наиболее интересным — тот и победил…
свернуть ветку
всегда присутствует субъективный фактор — мнение членов комиссии о том, чье же предложение наиболее интересное
свернуть ветку
Так-то оно так, но если перечень работ совпадает, и материалы- являются субститутами, то роль решающая за суммой по договору… лучше в этом случае объяснит только закон о проведении конкурсов и аукционов.
свернуть ветку
Я сталкивался и с котировками и с конкурсами — всегда побеждает тот кто меньше предложил. Фактор цены — первый. :-)
свернуть ветку
Так это тоже самое по сути и будет — ведь больше услуг за единую цену может предложить лишь тот, у кого цены конкурентные. ведь так? ;) Просто акцент надо делать не на самой цене, а на качестве выполненных работ — и, я думаю, в форме таких конкурсов это будет гораздо эффективнее!
свернуть ветку
Не будет. Предложат наименьшую цену. В контракте будет прописано о 30% предоплате и последующих процентовках. Акцент на качестве работ сделать нельзя, пока их не увидишь. Пресловутый ФЗ-94 не запрещает учавствовать организациям в торгах не имеющим должный опыт в той или иной отрасли. Я, Вася Пупкин, вступил в СРО, имею все документы на руках и вперед — выиграл торги, нанял гастарбайтеров, и финансы потекли. О качестве работ узнаём после окончания гарантийного срока, в нашем случае — 1 год.:-(
Пока это будет — будут и наши с вами дороги.
Но begemot делает правильно — создавать институт общественного мнения нашего горо</ > поднять тему, глядишь кто-нить идею правильную подкинет как с этим начать бороться правильно работать. :-)
свернуть ветку
Хрень какая-то получилась, надеюсь поймете.:-)
свернуть ветку
Нормально сказали :-)
Наверное один из ключевых вопросов — вопрос расширенной гарантии. Не год, а минимум 3 (как говорит г-н Шумайлов ) И обязателен отчет о гарантийных работах, если имеют место быть. Я уже тут порылся, но работ по гарантии не нашел. Наверное закрытая информация :-)
свернуть ветку
Вы рассказали про то, как это делается сейчас, когда, во-первых, выбирают за меньшую цену, во-вторых, комиссии часто используют свое положение при принятии решения о выборе в пользу того или иного (подкуп), но даже если комиссия «чиста» — она не должным образом выполняет свои обязанности — о качестве работ можно судить по прежним проектам исполнителя, по технике, которой он пользуется в работе, по гарантийному сроку (если даёт минимальный — скорее всего всё понятно с качеством). Пока «финансы текут», как вы говорите — заказчики в лице представителей власти так и не научатся делать правильный выбор — потому что им он нафиг не нужен!
свернуть ветку
А заказчики не могут нарушать ФЗ-94. Хотя, по собственному опыту знаю, не нужные организации, если это котировка или конкурс, просто убирают до принятия решений, как правило из-за не соответствия конкурсной документации. Ко всему можно придраться, даже если потом напишут в ФАС или куда-нить еще. При проведении аукционов все просто — приходит покупатель и говорит сколько он отстегнет всем для того, чтобы он выиграл. Грустно, но это реалии наших дней.
Сейчас, как я понял вопрос стоит как правильно нужно провести соответствующее мероприятие, чтобы оно дошло до нашей власти, я имею ввиду исполнительную.
Наклейки на автомобили — здорово. Все будут ходить и тыкать пальцем, это вариант. Но как расшевелить оставшуюся массу автомобилистов — не понятно.
Полностью согласен с автопробегом — показать так сказать товар лицом. Но количество автомашин или автомобилей должно быть соответствующее.
Необходим грамотный юрист, чтобы все получилось правильно и по закону.
ЭЙ, ЮРИСТЫ ГРАМОТНЫЕ ЕСТЬ? :-)
свернуть ветку
Ты б еще написал так: безгамотных юристов просим не обращаться :)
свернуть ветку
была бы, так сказать, политическая воля: ФЗ №94 не запрещает прописывать в техзадании все до мелочей, например, тот или иной слой в сантиметрах или асфальт с содержанием битума не менее (сколько там положено по ГОСТу) или даже более и прочие мелочи из которых в конечном итоге и сложится качество. Только вот при таком раскладе цена может зашкалить
свернуть ветку
опыт работы тоже учитывается: вчера созданная фирма станет ремонтироавть дорогу или уже с опытом и рекомендациями, подтверждение чему найти не проблема
свернуть ветку
Это вряд ли, стоимость работ (в соответствии с качеством их проведения) маловероятно, что одинакова, материалы могут приобретаться тоже не у одного поставщика, опять же даже у одного поставщика могут быть разные условия и цены для разных покупателей по разным причинам. Но даже если чудом предложения совпадут — будут играть роль дополнительные сопутствующие предложения, например, время проведения работ (на Западе, к примеру, практикуется выполнение дорожных работ в ночное время, когда работы не препятсвуют дорожному движению и полотно успевает «схватиться» до начал движения транспорта по нему), любые дополнительные сервисы будут плюсом в сторону выбора исполнителя — увеличение гарантийного срока, например. уже будет показателем того, что исполнитель уверен в качестве своей работы и готов нести расходы по несоответствию выполненной работы. Но а по закону — конечно, мы же сейчас обсуждаем это не на уровне гордумы, просто обмениваемся мнениями и информацией… Естественно, если это будет делаться в реальности — то и подход будет совсем другой…
свернуть ветку
Ваши слова да Богу в уши. Мечтатель…
свернуть ветку
Всё хорошее, что мы имеем с вами сейчас — это результат мечтаний в прошлом… :))) Мечтать не вредно, а если ещё и какие-то конкретные шаги получится предпринять — то даже и очень полезно! ;)
свернуть ветку
Я так понял, что есть план ремонта этих самых дорог на следующий год. Т.е. пришал весна — ту дорогу которую якобы ремонтировали и она стала не проезжей после зимы ремонтировать уже не будут? Её включат в план на какой-нибудь другой год? Все-таки интересно — кто в ответе конкретно за дороги в нашем городе? Администрация — это орган власти, а конкретное лицо есть или нет? К кому для начала можно обратиться за разъяснениями? К Шумайлову? К Новикову? К Кому?
свернуть ветку
Уже ни к кому :-)
Почетайте и удивитесь :-)
vluki.info/news/city/1303794574.html
свернуть ветку
Отреагировали, на наши слова таким способом.
свернуть ветку
В частности, чиновникам рекомендуется воздерживаться от публичных высказываний, суждений и оценок в отношении деятельности органов местного самоуправления, их руководителей, если это не входит в должностные обязанности муниципального служащего.

А как же Конституция и свобода слова? Там вообще никто работать не будет тогда.
свернуть ветку
Ну и какие насущные проблемы города это решает??? Результат-то работы — он виден и без комментариев чиновников… :))) Лучше бы посовещались, как создать благоприятную почкву для развития малого бизнеса в городе, например, чтобы эффективнее пополнять городскую казну… Вот кого мы избрали, друзья, как раз наши проблемы и решаются нашими избранниками :(((
свернуть ветку
Мы уже разогнались и нас не остановить :-) А эти жалкие уловки комедиантов. Пускай… Прятать голову в песок — не метод :-)
свернуть ветку
Ну и кому они делают больно?
Очень хочется посмотреть чего они будут петь на следующих выборах.
свернуть ветку
Да и правильно, вдруг какую нибуть «государственную тайну» выдадут. Как деньги пилят или откаты собирают!
свернуть ветку
чтобы сделать такую дорогу, необходимо ПЕРЕКРЫТЬ дорогу. а путепровода пока НЕТ)))
свернуть ветку
Друзья! Может, это вам пригодится в борьбе за правое дело))
МУП Дорожно-строительное управление г. Великие Луки" (Великие Луки, пер. Богдановский,1.)
Предложенная участником цена контракта: 39 514 000,00 руб.
Контракт подписан 11 января (срок действия до 30 июня). Предмет контракта: Содержание и ремонт дорог, инженерных коммуникаций, расположенных на них, тротуаров, дорожных знаков, светофорных объектов, прочистка водоотводных канав и прочих объектов по благоустройству города.
Пройдите по этой ссылке: gz.pskov.ru/trade/view/purchase/general.html?id=101047965
Внизу есть техническое задание к лотам. Там подробно описано, за что ваш муниципальный бюджет заплатит почти 40 миллионов рублей.

К примеру, ямочный ремонт дорог рециклером (кирпичом) – 1 квартал и локальными картами 2 квартал, по заявкам УЖКХ- 6739 м2. (в течение 3-х дней с момента получения заявки).

И текущий ремонт: ул. Пушкина ( от ул. К. Либкнехта до ж.д. переезда) – 11407 м2
— бордюр – 1012 м.п.
— подъем колодцев – 22 шт.
2. ул. Р. Люксембург – ул. Новосокольническая ( от ул. Ставского до границы
города) – 13408 м2.
— заездной карман – 35 м2.
— бордюр – 32 м.п.
— посадочная площадка – 28м2.
— подъем колодцев – 10 шт.
3. Тротуары
— ул. Пушкина – 1200м2.
— ул. Пионерская – 900 м2
свернуть ветку
оттуда же:
1.6. Контроль качества выполненных работ осуществляется представителем заказчика визуально в ходе проверки (не реже 1 раза в месяц) с составлением двухстороннего акта оценки качества выполненных работ при наличии недостатков и упущений в работе подрядчика. Подрядчик обязан приступить к устранению недостатков (в том числе по устным указаниям заказчика) немедленно с момента их обнаружения.
свернуть ветку
Вот это я понмаю: участие в жизни блога! Отлично вливаетесь в коллектив! Эх, а чаю с вареньем так и не попили… Приезжайте ещё!
свернуть ветку
Приедем обмывать чаем и заедать вареньем ваши отремонтированные дороги))))
свернуть ветку
Это само собой!
свернуть ветку
Учитывая, что заказчик МУ «Управление жилищно- коммунального хозяйства администрации города Великие Луки», а победитель конкурса МУП, контроль (как это часто бывает) носит скорее всего весьма условный характер)))) Хотя, может, в Луках с МУПами дела обстоят иначе
Кстати, в конкурсе прописан гарантийный срок — всего 1 год.
свернуть ветку
Таки да. И вот тут явное противоречие. Со слов Е. Шумайлова «Срок гарантии работ — 3-и года» Исполнитель работ МУП ДСУ. Нестыковочка однако :-)
свернуть ветку
Да я думаю контроля вооще не будет. :-(
И по верхней ссылочке: ремонт ул. Пушкина до ж.д. переезда — дальше живет господин Иванов, а кто живет на ул. Р. Люксембург? Она самая оживленная трасса? Или она прописана в плане по ремонту? Тогда надо узнать у чиновников про план на 2011 год.
И опять же у КОГО?
свернуть ветку
В плане работ 2011 года:
а) за счет средств областного бюджета
— ул.Новоселенинская (до ул.М.Кузьмина)
— ул.М.Кузьмина (до выезда из города)
— ул.Герцена
— ул.Революционная
— ул.Фурманово
— ул.Смоляниново
б) за счет средств бюджета по статье «ремонт отдельных повреждений...»
— ул.Люксембург (от ул.Ставского до ул.М.Жукова)
— ул.Новосокольническая (до границы города)
— ул.Пушкина (от ул.К.Либкнехта до ж.д.переезда)
— ул.Я.Арно (от ж.д.переезда до ул.Революционной)
— ул.Энгельса (от ул.Пушкина до ул.Зверева)
— ул.Первомайская (от ул.Пушкина до ул.Зверева)
— ул.Рижская, Невельская, Шевченко, Прудная
— ул.Некрасова (от пл.Ленина до ул.Ботвина)
в) за счет средств бюджета города по программе «дороги города»
— ул.Нелидовская, ул.Гражданская, ул.Гоголя ( от пр-та Гагарина до ул.Дружбы)
— ул.Широкая, Дружбы,3-ей Ударной Армии, Гастелло, Холмская (от пр.Гагарина до ул.Горицкой).
Такое вот планов громадьё :-)
свернуть ветку
Очень интееересно, где это ул. Энгельса начинается с ул. Пушкина :-)
Да, спасибо. Надоть посмотреть чего енто будет.:-)
свернуть ветку
от церковной лавки и вниз до рынка)
свернуть ветку
А что за счёт средств дорожников, большая часть прошлогодних ремонтов не продержались год однозначно!
свернуть ветку
Нужны примеры. Еще не поздно предъявить претензии в рамках годичной гарантии.
свернуть ветку
Ой, ну примеров вроде хватает… :))) Тот же перекресток Революционная/Яна Арно делали прошлым летом — ему уже осенью на 40-50% кранты были, а сейчас так вообще… дорогу возле автовозкала до переезда тоже вроде тем же летом делали — она уже осенью поплыла, всё было холмами и местами те же ямы… :(((
свернуть ветку
На Люксембург стоят элитные дома, кто-то — да живет! Уже по карте ремонта и так понятно, что 90% дорог ремонтируют по тем маршрутам, по которым ездят сами власть временно имущие, либо по которым возят проверки из разных ведомств (одно с другим однозначно совпадает) :)))))))
свернуть ветку
кстати, ул. Пушкина от Первомайской до ж/д переезда ремонтировали в прошлом году (может, в позапрошлом), но уже на ладан дышит
свернуть ветку
Надо уточнить когда именно (прошлый год или позапрошлый) ремонтировали. Вы можете это сделать?
свернуть ветку

свернуть ветку
О, родной райончик! :))) Толку — вот эту стиральную доску, которая на переднем плане фото, всё равно заделывать не будут, а если заделают — то опять на месяц :((( Эти два поворота полностью надо снимать и класть новым слоем, тут уже нет дороги — от основного целостного слоя мало что осталось — всюду лишь остатки прошлых ремонтов, которые сверху снова замазывают кое-как… Толку-то вот так просирать бюджетные (тоесть наши с вами, которыми власть распоряжается) деньги каждый год???
свернуть ветку
+1.
свернуть ветку
Может, не совсем в тему — но тем не менее… Несколько лет назад на улице имени 3-ей Ударной Армии сделали (за наши с вами деньги) несколько жирных «лежачих полицейских». Поначалу каждую ночь тормоза визжали — народ тормозил от всей души… А вот недавно (опять же за наши деньги) — их благополучно раздолбили. Спрашивается: а зачем тогда делали?..
свернуть ветку
Причем вместо двух из них образовались ямы!
Срезали ниже уровня основного полотна — мудаки!
свернуть ветку
вроде делали и срезали за счет реостата.
Они там нужны в силу специфики предприятия и общей дебиловатости водителей. Но сделали криво, не по ГОСТу
свернуть ветку
Ну, если за счёт «Реостата» — тогда не жалко… :)
свернуть ветку
«Ямочный» ремонт за который положено отрывать руки.





А тут конь не валялся. Прошелся грейдер 1 раз и всё. Кстати, вопрос. Данный участок так разбился в том числе и из-за воды, которая текла тут ручьями почти пол-года. Вода лилась с рядом расположенного хранилища угля, который, как вы знаете горел почти пол-года если не больше и который регулярно заливали водой. Интересно, не должны ли владельцы этого углехранилища восстановить данный участок за свой счет? Ну или там компенсацию какую отстегнуть городу?


свернуть ветку
Я бы сказал «руки вместе с головой»…
свернуть ветку
26 апреля 1/3 ул.Сибирцева — Центр города


А вот и любимая ямка… уже давно стоит…

Перекресток сейчас выглядит так

свернуть ветку
А это при ближайшем рассмотрении…
свернуть ветку



свернуть ветку
Спасибо. Сохранил! Любимая ямка — ужос!!! :-) Это ж без колес можно остаться :-(
свернуть ветку
А в мою любимую ямку вчера веточки от кустика поставили, это что бы не провалился никто… =)
свернуть ветку
ул. Первомайская напротив ж/д техникума
свернуть ветку
  • avatar
  • wert
  • 27 апреля 2011, 09:10
  • #
  • +1
Добрый день! Недавно в ВЛуках. Смотрю у вас тут активно за дороги борются — молодцы. Хотя, мое стороннее мнение дороги в Луках еще нормальные. Проезжал тут около Острова — вот действительно — ж… И это федеральная трасса! Поэтому требовать от маленького муниципалитета со скромным бюджетом идеальных дорог просто нереально.
свернуть ветку
наша задача не только в том, чтобы были хорошие дороги, тоже люди, понимаем, что денег не хватает, а еще и в том, чтобы те деньги, которые выделяются на ремонт и строительство дорог расходовались максимально по назначению и прозрачно
свернуть ветку
Спасибо за добрые слова! Мы еще в начале пути, но идти надо :-) Инопланетяне в этом году не прилетят (как мне радировали) и проблемы за нас не решат. Поэтому все сами, сами. Просто есть «парадно-выходные» улицы, на которых ремонт ведется каждый год. А есть забытые богом администрацией. Так пускай бы парадно-выходные постояли без ремонта, за счет гарантии, а те денежки что идут на них перенаправить на забытые. Как то так :-)
свернуть ветку
Если есть что-то хуже плохого, это не значит, что плохое не нужно делать хорошим ;)
свернуть ветку
5 баллов!
свернуть ветку
мало, наверное, по городу поездили… :)) Есть в России города с дорогами и похлеще, но это не значит, что мы должны жить тоже в дерьме
свернуть ветку
  • avatar
  • wert
  • 27 апреля 2011, 10:58
  • #
  • -2
Думаю, митинговщиной дело все равно не решить. Вот если в администрации создается группа Народного контроля — вместе с ними и надо как-то действовать. Типа, конструктивно сотрудничать. Митинги только возбуждают обе стороны — власть и граждан. Как итог — никакого позитива.
Тем более наверняка к акции будут примазываться политики, которые горазды покричать и покатить бочку на администрацию. Самое интересное, когда эти горлопаны придут в ту же администрацию, они в принципе ничего не изменят, если хуже не сделают.
Вот здесь кто-то упоминал Митропольского. Так он же два срока депутатом областного Собраничя был, с губернаторами дружил и т.д. Почему он не мог выбить для Лук какие-нибудь дополнительные транши из областного бюджета, которые целевым образом могли пойти на дороги? Языком работать — не мешки ворочать…
свернуть ветку
Тут все несколько сложнее :-) Простые, понятные формы контроля, думаю помогут решить ситуацию в лучшую сторону. Согласитесь когда закладывают рентабельность 30% это один коленкор, когда закладывают рентадельность 130 % — это уже сосвем другой :-)
свернуть ветку
Рентабельность :-) Промахнулся по клавиатуре :-)
свернуть ветку
Так вам предложение Шумайлова не нравится? цитата с турчак ру:

«Если говорить про качество работ,

Администрация города готова создать «группу народного контроля», которая будет контролировать качество, объемы, затраты от производства асфальта до его укладки, с правом подписания акта принятия работ. Такой опыт мы обкатали на кап.ремонте кровель домов за счет средств Фонда реформирования ЖКХ, результат положительный. По крайней мере нет пустых подозрений про воровство, откаты и т.д.

Готов встретиться и обсудить этот вариант.»
свернуть ветку
спасибо, слышали про это уже давно, но никто про это ничего не знает
свернуть ветку
Вопрос о ГНК в сфере ЖКХ давно уже остается без ответа. Написано 3 письма. Ждем-ссс :-)
При таком диалоге, ну незнаааааааааааааааююю… :-)
свернуть ветку

свернуть ветку
продолжайте ради бога
свернуть ветку
особенно про рентабельность)
свернуть ветку
Вам нравиться? Польщен! Стиссняюсь спросить, а что за фото?
свернуть ветку
Это многозначительный гиф) но сайт не позволил
свернуть ветку
Обрезал что ле? Бывает :-)
свернуть ветку
+1.
свернуть ветку
Не, у нас без митингов, похоже, не получится… Ведь дороги, как и всё остальное, у нас не делается не только потому, что просто не умеют — причина явно другая ;) И пока вокруг тихо — конструктивно сотрудничать нафиг никому не надо! А вот когда дело будет на всеобщем обозрении — тогда может начаться какое-то шевеление, особенно если начальство наших «начальников» их дополнительно простимулирует :))) Возбуждение — на самом деле очень полезна для здоровья вещь — как в интемном плане, так и в общественном… Пока только нас «возбуждают», мы уже явно перевозбудились :))

Недавно в Луках, а уже знаете, сколько Митропольский и где работает? :)))
Нет смысла пробивать транши, если они утекают в чёрную дыру, надо сначала процесс целевого использования наладить, а потом уже средства просить, чтобы эти средства были видны на улицах нашего города и мы спокойно могли ехать и говорить себе: «А ведь не зря я плачу налоги!»
свернуть ветку
а потом уже средства просить,

а не зае задолбало просить — то?

Вы предлагаете у чинуш просить то, что и так наше ???
свернуть ветку
Да я уж пишу согласно рассуждению Верта — если и просить дополнительные деньги (бюджет областной ведь тоже не резиновый) — то просить с уверенностью, что они в дело пойдут!
свернуть ветку
МДа,FORCE, все бы вам просить, да чужими руками делать… Попрошайки прям.
свернуть ветку
Если не въехали в тему — попробую разъяснить, речь идет о ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ средствах, тоесть СВЕРХ ЗАЛОЖЕННЫХ В БЮДЖЕТЕ! А вот вашу фразу про чужие руки вообще не понял — вы намекаете, что я должен выйти асфальт класть? :))) Есть система. абсолютно нормальная система (на бумаге). которая работает совсем не так, как должна, но она есть и должна работать! Мы заплатили налоги, мы все вместе являемся жителями нашей страны и теоретически (даже по Конституции!) являемся хозяевами всех богатств (и природных в том числе), государство взяло на себя управление этими ресурсами (как оно управляет — это уже другой вопрос), нанят штат людей, начиная от Президента и заканчивая чиновниками низшего звена в субьектах РФ, все получают ЗП за то, что якобы должны правильно распоряжаться нашим с вами достоянием! Мы все наняли (выбрали, не суть в глаголе) этих людей, чтобы они занимались этими вопросами — про какие чужие руки вы говорите??? Не пишите бред, плиз… :(((
свернуть ветку
Я за _этих_ не голосовала никогда. Так что это Ваш выбор.

А ВЫ увиливаете, между прочим, от темы.
свернуть ветку
И я за этих не голосовал! От какой темы? Вроде доходчиво изложил свою точку зрения — ничего зазорного в том, чтобы просить дополнительные средства для нужд города, не вижу! Вы читаете мои ответы вам или сами себе пишете? :)))))))))
свернуть ветку
Вот и именно, что не видите.
свернуть ветку
Тоесть, вы считаете, что деньги должны выделяться по первому требованию, как только нам захотелось и в любых количествах? :))))))))))))
свернуть ветку
Я считаю, что жители Великих Лук не должны кормить москалей :)) запросто так.

То есть деньги населения Великих Лук должны оставаться в городе и расходоваться на нужды города и горожан. Тот же транспортный налог, например, да и другие средства.
свернуть ветку
Black-White — вы буянка)))

Пишите чётко и внятно. Пожалуйста.
свернуть ветку
Ну как бэ как минимум — налоги должны платиться по месту деятельности компании, а не по месту её регистрации. Ну и про децентрализацию экономики умные дяденьки талдычат уже давно :-) Имхо :-)
свернуть ветку
Это ж Магнит тогда должен сотни деклараций подавать в каждом городе, где они имеют магазины! :))) Но подход верный, согласен! Чтобы сделать грамотно децентрализацию — надо прежде восстановить местные экономики регионов, чтобы опять через жопу не вышла хорошая идея :)))
свернуть ветку
С этим я тоже согласен, но насколько осведомлена моя бабка :))) мы являемся дотационным регионом — тоесть наши расходы выше наших доходов, впрочем не могу утверждать с полной уверенностью! Но мы ведь не об этом говорили? ;) Но правильной схемой я считаю такую — всё, что собирается в городе или области — должно оставаться там же, вот только регионы у нас по-разному развиты — поэтому всё-таки необходима какая-то единая компенсационная схема, иначе в наших ресурсоносных регионах будут вторые Эмираты, а мы будем посасывать в лучшем случае палец :))))
свернуть ветку
Если не отдавать все налоги в Мокву, то не такой уж дотационный. К тому же — здесь бизнес мало развит, есть места для развития и повышения доходности.
свернуть ветку
Мы все и не отдаём… Интересно было бы узнать, сколько мы собираем налогов в сумме по всем доходным бюджетам и сколько всего расходуем своих плюс выделения с области… Тогда можно делать какой-то конкретный вывод…

Бизнес не сказать, что хромает, особенно торговый, если бы все ещё были прилежными налогоплательщиками :))) А вот производственный частный бизнес точно слабоват… :(
свернуть ветку
Точной инфы нет, но как мне думается — вся политика федеральной власти строится на отбирании 99 % региональных денег и возврат их в виде трансфертов назад в регионы. Таким образом и регионы б.м. равно дотируются и есть рычаги воздействия на региональную элиту\власть. А насчет Магнита — есть понятие филиала, обособленного подразделения. Сотен деклараций при этом не нужно. Достаточно одной — как бэ общегородской :-) за все магазины. Если у них по другому бизнес построен — то это уже их проблемы оптимизации бизнеса. Как то так. А производству скоро капец. Фонды уже на ладан дышат, плюс стремление к «равнодоходности » у естественных монополий.В общем либеральная модель себя не оправдала и в глобальном и в локальном масштабе :-)
свернуть ветку
Магнит представлен в 1200 городах :))) Как бэ тоже немало деклараций… :))) А филиалов всего 64, вроде как по регионам, так что могут платить, но только в областной бюджет, если закон дышлом повернуть :)))
свернуть ветку
Согласен :-) Но у нас и регинов то осталось после сливаний и укрупнений по моему 78 или 79. (Лень рыться, Вы уж простите :-))) Так что филиалов у них немало :-) И хоть застрелите меня, но с филиалами имел дело году эдак в 2004 и абсолютно забыл как там строится налогообложение. Сейчас все делают проще — регистрируют дочернюю фирму или одни и те же учредители, что и в ведущей и все в порядке :-)
Но суть не в том :-) страшная сверхконцентрация — вот беда еще та :-( А правители еще про гетто для население укрупненые анклавы промышленные готовят почву. Есть над чем задуматься :-( Хотя — реализация как всегда пострадает и в итоге фигня получится :-) Отвественных назначать и наказывать они до сих пор не научились. А нет ответственности — нет должного выполнения задач и достижения целей. Как то так :-)
свернуть ветку
Великие Луки не единственный город в Псковской области)))
свернуть ветку
И? :)
свернуть ветку
ну в смысле, можно не жить в Великих Луках и знать про то что Митропольский — депутат областного Собрания
свернуть ветку
Ну, соглашусь… :)))
свернуть ветку
Некрасова
свернуть ветку

свернуть ветку

свернуть ветку

свернуть ветку
у меня брат в Твери живет. Ему по таким дорогам за счастье поездить))))
свернуть ветку
Пускай движуху тоже организует :-)
Добрым словом и пистолетом, можно добиться гораздо большего, чем просто добрым словом (ц) Аль-Капоне (вроде бы ) :-)
свернуть ветку
Эту ямку заделают, когда Почётный Гражданин Города в бывшем детском садике поселится, что за забором… :)
свернуть ветку
Это вы про КБН? А разве это жилой дом он строит?
свернуть ветку
Всегда слышал именно эту версию.
свернуть ветку
Хозяин — барин! :-) Но место не очень. Хотя может быть у него там резиденция будет :-)
свернуть ветку
Ну, там даже на решётках ворот монограмма «БК»…
свернуть ветку
козловский или каракаев
свернуть ветку
ахахахахахахахахах
бурлите говна, бурлите!!!
получил незабываемое наслаждение от всего этого сотрясания интернет пространства
свернуть ветку
Придурок!!!
свернуть ветку
спокойней, мон шер) только не надо нервничать)
свернуть ветку
Наслаждайтесь грузовичек :-) Не жалко! :-)
свернуть ветку
Я думаю что самосрал это представитель нашей адмисрации!
свернуть ветку
alexander! Дарю упражнение приносящее душевное спокойствие :-)
Набираете полную грудь воздуха, поднимаете правую руку вверх. Резко, броском опускаете поднятую руку вниз и на выдохе говорите волшебную мантру " Ну и *уй с ним !!!" :-)
Может и из администрации, может нет, какая разница. Не обращайте внимания и все :-) Недоброжеватели при любом раскладе найдутся. Стоит ли переживать? :-)
свернуть ветку
Спасибо за совет, просто обидно! Нормальные люди пытаются чтото сделать, а один урод все обсирает и мнит себя пупом земли.
свернуть ветку

свернуть ветку
Успокойтесь. Кто его туда возьмёт?)))
Рассмешили))
свернуть ветку
ну он по крайне мере в отличии от тебя читал статью 14 конституции рф))))
свернуть ветку
Лу, а чего за сыр-бор с 14 ст. Контситуции? Ты это к чему?
14. ст. Конституции — одна из моих «любимых».
свернуть ветку
суть проста, бункер ламер, не читал законов и пытается спорить о вещах, о которых не имеет ни малейшего понятия
свернуть ветку
чото у меня с утра изложение мысли хромает. второй литр зеленого пешехода вчера явно был лишний((((
свернуть ветку
Нереальный отжиг согласитесь)))
свернуть ветку
о да)
свернуть ветку
  • avatar
  • wert
  • 27 апреля 2011, 18:05
  • #
  • +1
Только что ехал по ул. Чайкиной от кинотеатра «Родина» в сторону парка — залатали дырки.
Приятно, что начинают делать что-то…
свернуть ветку
сегодня ВЕСЬ город конопатят. перед 9 мая.))

не вовремя мы начали)
свернуть ветку
если сделают, разве будет плохо?
свернуть ветку
Будет хорошо, но один месяц… На менее оживлённых дорогах — пару месяцев… А процесс надо менять на корню, чтобы всё, что сделано — соответствовало по качеству и служило хотя бы несколько лет…
свернуть ветку
дада. это и подразумевалось.
спасибо.
свернуть ветку
Вы правы FORCE на 250 % :-) За это и бум бороться :-)
свернуть ветку
Менять процесс на корню — как это вы собираетесь делать? Предлагаете революцию? Ведь муниципальная власть — самая близкая власть к нарроду, ее можно подойти и почти потрогать. Именно она так получается отвечает за косяки тех, кто находится над ней. Во многом она поставлена в определенные рамки властями свыше. В том числе по налогам и сборам, которые остаются на месте. И для нормального развития муниципалитета элементарно нет ресурсов.
И тут уж — ввиду скудности бюджета — приходиться выбирать. Или поддерживать образование и здравоохранение, или делать дороги как в Германии. Думаю, большинство горожан все-таки выберет первое.

Так что менять на корню — это надо всю систему в стране менять. Президент — правительство — губернатор — только потом уж мэр.
Что думаете в правительстве нет 400 миллионов на ремонт дорог в Великих Луках ?? Есть, конечно. Только они не спешат давать их)))
свернуть ветку
Вы, наверное, немного не так истолковали мою мыслю — я не говорил о том, чтобы нам денег выделяли больше, я говорю о том, чтобы те средства, которые выделяются (а они тоже немалые) расходовались по назначению и с умом! Думаю, за последние несколько лет уже столько денег влито в латание ямок (и мимо) — можно было асфальтовый завод полностью переоборудовать и приобрести комплект современной техники для ремонта и укладки дорожного полотна! И потихонечку шаг за шагом, участок за участком за пару-тройку лет на те же деньги из бюджета делать качественную дорожную сеть в городе… Я не прав?
свернуть ветку
Латание ямок и получается из-за нехватки средств, на мой взгляд.

Вот недавно озвученные данные:

Стоимость текущего ремонта 1 кв.м. дороги — 518 рублей, сюда входит:

— выравнивающий слой H = 4 см;

— асфальтобетонное покрытие H = 4 см;

— срезка поверхностного слоя фрезой;

— частичная разборка дорожного бордюра;

— частичная установка дорожного бордюра;

— подъем люков

(сведения приведены по фактическим расходам МУП «ДСУ).

Легко сделать расчеты потребности в средствах на 100% ремонт дорог города:

98 км х 8 м х 518 руб. ~ 406 млн.руб.

Но ведь есть еще тротуары, въезды, дворовые территории, т.е. эту цифру можно смело умножать на коэффициент 2.

Мысль в том, что если б были средства, то качественный ремонт можно было бы сделать всей сети. А если выделяются (федерацией, областью, городом) суммы на порядок меньше, то и приходится, учитывая разброс в дорогах, которым нужен ремонт, распределять эти не отвечающие потребностям суммы на ямочный ремонт.
Понятное дело, что у ямочного ремонта гарантия не такая, как у нормального. Но если и этого не делать, то тогда дороги совсем разрушатся.
Это как с лампочками. Дольше горит энергосберегающая, но она и дороже стоит. Если нет денег на энергосберегающую, чего совсем в темноте сидеть? Пускай, хоть обычная светит.

Вышесказанное не отменяет проблемы контроля за потраченными средствами. Народный контроль, так народный контроль…
свернуть ветку
Анеглы поют асфальт-бетонная смееесь

Если лампочка гомно, то горит не дольше и тускло, а стоит дороже.

Народный=никакой, хотя звучит красиво)
свернуть ветку
Ну по поводу помощи муниципалов здравохранению ВЫ уж загнули :-)
свернуть ветку
6й раз, нарушается блеать тех процесс по двум причинам казнокрадство и общий идиотизм.
свернуть ветку
Вот не удержалась, чтобы не влезть со своими, так сказать, пятью копейками: а не «пропиарить» ли относительно дорог еще и районную администрацию, там тоже косяков достаточно, думаю, и имеющие дачи-родственников в Великолукском районе горожане найдут дорожные «шедевры». Тем более, что часть дорог для ремонта и содержания администрации пытаются спихнуть друг другу, не признаваясь, кто является их хозяином.
свернуть ветку
А Вы себя не удерживайте :-) Вас всегда приятно почитать. Советы, критика — всегда полезны :-) Так что не стесняйтесь :-) Бум конечно и про эти дороги думать. Но тут, выражаясь — сам процесс стандартизировать, отловить ошибки, добиться результата. А потом эту же схему можно будет и дальше транслировать. Во как сказал :-) надо прекращать работу и дрыхнуть идти. А то заработался :-)
свернуть ветку
Как ни странно, дороги в районе у нас ещё ничего… По крайней мере, те, по которым я ездил, а ездил по многим по работе буквально в прошлом году… Невельское направление нормальное, на Поречье тоже вполне, на Люкню и Бежаницы тоже жаловаться не приходится, Новосокольники в порядке по обеим дорогам, причём старая новосокольническая дорога (с улицы Новосокольнической) просто даже удивляет своим качеством и систематическим её ремонтом! Уж не ради ли велосипедистов её там постоянно блюдят? :)))
свернуть ветку
Ну эти дороги чуть ли не федерального значения, а некоторые и федерального, чего ж с ними сравниваться. Хотя перед каждой поездкой на машине во Псков каждый раз думаешь, какой дорогой ехать, вспоминаешь, где в прошлый раз меньше ям было.Да и дорога на Себеж местами не камильфо. Я о совсем близких к городу, ближайший пригород так сказать, откуда люди каждый день на работу в город добираются. Сами (в смысле с соседями по улице), например, готовим очередное «письмо турецкому султану», то бишь новому главе администрации пока волости, а там посмотрим. Как-то надоело вот по такому мосту, «хозяина» которого найти не можем, каждый день пробираться: верхнего слоя нет, из бетона уже арматура торчит


свернуть ветку
Да, забыла, а вот это для пешеходов




свернуть ветку
«полоса препятствий», «сдай нормы ГТО по дороге на работу», «фитнесс-клуб районной администрации» — я бы как-то так назвал :))))))))))
свернуть ветку
А люди по ней еще и ночью ездят, в город через Дружбу в объезд центральной
свернуть ветку
а где это?
свернуть ветку
Объездная дорога с Дружбы мимо аэропорта
свернуть ветку
На Себеж не ездил, не могу сказать, во Псков по трассе в цело приемлемо, не то. что несколько лет назад… За поворотом на Пушгоры там вообще полигон был долгое время… И в Алоли тоже… Сейчас ехать можно без мата, в основном :)))

Ой, районные бюджеты — это, мне кажется, вообще тяжелый на подъём вариант, хоть круглогодичный митинг устраивай :((
свернуть ветку
Если их не теребить, то да :-) А так глядишь и пошевелятся :-)
свернуть ветку
а еще можно на плакатах или, если угодно, автомобильных наклейках писать не лозунги и призывы, а карикатуры с остроумными подписями. Надеюсь, не оскудела еще земля великолукская таланами — и придумаем и нарисуем, и напишем
свернуть ветку
новости пскова:
К участию в партийном проекте Единой России Новые дороги городов России заместитель губернатора Александр Котов пригласил всех псковичей. Как передаёт корреспондент ПАИ, в ходе пресс-конференции 3 мая и. п. секретаря политсовета Псковского регионального отделения партии Единая Россия также призвал всех к проведению общественного контроля.
Приходите на объекты, смотрите, задавайте вопросы. Мы с удовольствием будем реагировать, если вы увидите, что работы выполняются некачественно, ненадлежащим образом. Для нас это очень важно, — подчеркнул Александр Котов. По словам заместителя губернатора, партийцы ждут активности от представителей СМИ, общественных организаций и неравнодушных горожан.
С нами уже сотрудничают лидеры интернет-движения Убитые дороги Пскова. Молодцы! Они очень хорошо сотрудничают с нами, и мы уже нашли общий язык, — отметил Александр Котов и выразил надежду, что взаимодействие будет продолжаться и дальше.
Секретари первичных организаций партии Единая Россия также должны активно включиться в работу. По мнению и. п. секретаря политсовета ПРО, единороссы могут привлекать к контролю горожан, а также сами следить за качеством работ. Такую же функцию кураторы проекта возлагают на депутатов-однопартийцев.

Профанация чистейшей воды!
свернуть ветку
Боюсь началось вмешательство партийцев :-(
А как известно из этого ни чего хорошего не выйдет, либо все старания данного блога припишут себе :-(
Обидно…
свернуть ветку
Это во Пскове…
свернуть ветку
если и к нам попытаются примазаться — надо будет сразу лавочку закрывать — все равно ничего путного не выйдет
свернуть ветку
Так они же (партийцы в смысле) действуют по принципу: если что-то плохо — виноват, например, дядя Вася, а если хорошо — наша заслуга
свернуть ветку
если не примазывать — не примажутся… С политиками дело лучше не иметь в таких делах… Писал раньше, если уж кого по деньгам подключать — так это заинтересованных предпринимателей, использующих наши дороги в коммерческих целях (типа такси, маршрутчики, транспортные компании и тому подобное)
свернуть ветку
К нам???

i-elena-1972, а Вы чего хорошее для проекта сделали, чтобы улучшить наши дороги?
свернуть ветку
А надо не для проекта делать, а для улучшения состояния дорог!
свернуть ветку
Да, да, да, конечно. Ну а Вы то, Александр, чего хорошее сделали?
свернуть ветку
Ой, не так, Александр, а чего Вы хорошее можете сделать? А сделаете? или тоже только устно поддержите?
свернуть ветку
:-) Лавочку закрывать в любом случае не будем. Что касается «примазываний» партийных органов — все в наших руках. Но поскольку они как всегда — «за все хорошее, против всего плохого» ну их нафиг. Хотят участвовать — только в виде граждан, а не партийных работников. А вообще как я уже понял — финансирование — не самое главное. Важна помощь реальная. Съездить сфотографировать (по правилам, а не как крик души ), разработать логотип, проработать данные по прошлогодним ремонтам, выяснить как обстоят дела с гарантийным ремонтом. Задать вопросы администрации. Это примерный перечень работ — которые нужно сделать, и которые делаются, но к сожалению, после насущных, для меня, дел.
Повторюсь — хотим что бы был не пшик, а реальное дело — помогайте!
свернуть ветку
А я могу в поддержку акции помочь материально, если потребуется! И притом не тысячей рублей.
свернуть ветку
Тогда +1. Сообщите об этом Бегемоту лично на dorogivl@yandex.ru.
свернуть ветку
Спасибо огромное за готовность материально поддерживать акцию!!! Но просто еще раз хочу напомнить — что никто, кроме нас, не остановится, и не сфотографирует яму на дороге (по правилам)
— никто, кроме нас, не разработает логотип движения
-никто кроме нас, не напишет письмо в прокуратуру.
В общем, движение народное :-) И народ должен принимать в нем участие. Завтрева предложу на разработку структуру сайта dorogivl.ru
Думал, думал тут. Но придумал только одно — одна голова хорошо, а много голов гораздо лучше :-) Так что готовьтесь бурно обсуждать :-)
свернуть ветку
Сейчас делают дорогу на Пушкина. От Либкнехта до Комсомольской перед тем как положить асфальт проходили какой-то машиной как будто срезали верхний слой. От Комсомольской до Первомайской не скажу — не видела. А вот от Первомайской и дальше к Казанскому кладбищу счистили песочек (пылили жуть как), залатали ямки, полили из ведерок какой-то черной заразой (все каблуки прилипли) и все: положили слой асфальта. Я не специалист, но думаю, что правильно делать так, как делали до Комсомольской. А как потом — не правильно.
Предполагаю, что в контракте оговорено о снятии верхнего слоя на всем протяжении ул. Пушкина, а не частично. Куда смотрят проверяющие? Или они в доле?
Или я чего-то не понимаю?
свернуть ветку
Дорогу по Пушкинской сделали, но я скажу не фонтан…
свернуть ветку
Вот эта дорога на малышево.
Здесь ремонтом даже не пахнет.
свернуть ветку
Состояние дорожного покрытия в Великих Луках в некоторых местах с наибольшей транспортной нагрузкой не соответствует ГОСТам – дороги имеют повреждения, превосходящие предельно допустимые размеры. Ремонтные работы на дорогах ведутся ежегодно, но качество проведенных ремонтов, по мнению многих великолучан-автовладельцев, остается неудовлетворительным. Наиболее активные граждане выступают за увеличение сроков гарантийного ремонта на городские дороги. И уже в этом году гарантийные сроки на дорожные ремонты будут увеличены до четырех лет.
Как пояснил корреспонденту ВЛуки.инфо заместитель Главы администрации города Великие Луки Евгений Шумайлов, «на текущий ремонт, то есть не капитальный, когда делаем дорогу сплошным слоем, например, как на днях делали на улице Пушкина, гарантия составляет 3 года, но после модернизации асфальтово — бетонного завода, которая должна быть завершена к концу мая, гарантия на ремонты дорожного полотна будет четыре года. Гарантия в год сейчас дается только на ямочный ремонт, и никто больше на него гарантий не даст. А где проводился текущий ремонт основных дорог, то до этого года было три года гарантии, а с этого года будет уже четыре. Условия гарантий будут прописаны в контрактах на ремонт дорог, как и требования к состоянию дорожного покрытия. Есть асфальты 16 наименований, А, Б, Г и т.д. Лучший А, но в городе делается Б, и к разным классам асфальта – разные требования и разные гарантии». «Использование нового агрегата минерального порошка, который сейчас устанавливается на городском АБЗ, позволит произвести 100% замену песка на минеральный порошок МП-1 в составе асфальта, что улучшит потребительские свойства последнего и сделает дорожное покрытие более износоустойчивым», — заключил заместитель Главы администрации Великих Лук.

Состояние дорожного покрытия в Великих Луках в некоторых местах с наибольшей транспортной нагрузкой не соответствует ГОСТам – дороги имеют повреждения, превосходящие предельно допустимые размеры. Ремонтные работы на дорогах ведутся ежегодно, но качество проведенных ремонтов, по мнению многих великолучан-автовладельцев, остается неудовлетворительным. Наиболее активные граждане выступают за увеличение сроков гарантийного ремонта на городские дороги. И уже в этом году гарантийные сроки на дорожные ремонты будут увеличены до четырех лет.
Как пояснил корреспонденту ВЛуки.инфо заместитель Главы администрации города Великие Луки Евгений Шумайлов, «на текущий ремонт, то есть не капитальный, когда делаем дорогу сплошным слоем, например, как на днях делали на улице Пушкина, гарантия составляет 3 года, но после модернизации асфальтово — бетонного завода, которая должна быть завершена к концу мая, гарантия на ремонты дорожного полотна будет четыре года. Гарантия в год сейчас дается только на ямочный ремонт, и никто больше на него гарантий не даст. А где проводился текущий ремонт основных дорог, то до этого года было три года гарантии, а с этого года будет уже четыре. Условия гарантий будут прописаны в контрактах на ремонт дорог, как и требования к состоянию дорожного покрытия. Есть асфальты 16 наименований, А, Б, Г и т.д. Лучший А, но в городе делается Б, и к разным классам асфальта – разные требования и разные гарантии». «Использование нового агрегата минерального порошка, который сейчас устанавливается на городском АБЗ, позволит произвести 100% замену песка на минеральный порошок МП-1 в составе асфальта, что улучшит потребительские свойства последнего и сделает дорожное покрытие более износоустойчивым», — заключил заместитель Главы администрации Великих Лук.

Взято отсюда: www.vluki.info/
свернуть ветку
взято с iluki.ru/

Еще совсем недавно, вначале июня месяца, было обнаружено, что 18 улиц Великих Лук, по мнению посетившего город лидера клуба «Убитые дороги Пскова» Александра Васильева, не соответствуют требованиям ГОСТа. Причем, это не просто улицы, а улицы с большим транспортным потоком, включая и маршрутный транспорт. В наиболее тяжелом состоянии находятся ул. 3-ей Ударной Армии, Дружбы, Ботвина/Холмской, Гастелло, Я.Арно. И именно эти улицы, и некоторые другие, будут отремонтированы во втором полугодии этого года с полной заменой верхнего слоя асфальта. В частности, планируется отремонтировать ул. Я. Арно (от ж/д переезда до ул. Революционной), улицы Рижская – Невельская – Шевченко – Прудная (до ж/д переезда), ул. Некрасова (от пр. Ленина до ул. Ботвина), ул. Первомайскую (от ул. Пушкина до ул. Зверева), ул. Дружбы (от ул. Дьяконова до ул. Глинки), ул. Энгельса (от ул. Пионерской до ул. Дьяконова), улицы Широкая – Глинки (от пр. Гагарина до ул. Дружбы), ул. 3-ей Ударной Армии (от ул. Дьяконова до ул. Гастелло), ул. Гастелло (от ул. 3-ей Ударной Армии до ул. Ботвина), ул. Холмскую, объездную дорогу от ул. Холмской до ул. Горицкая.

Срок гарантийного ремонта верхнего асфальтового слоя на указанных участках составит 1 год.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Вставка изображения