Великие Луки

Лучше всех историю нашей почты знает руководитель соответствующего музея на ул. Некрасова Валерий Алексеевич Степанов — на его экскурсиях заслушаешься и не заметишь, как 2 часа пролетят. Его глубокие познания, интересное изложение, натуральные и виртуальные экспонаты — все это позволяет, не только на мой взгляд, назвать музей почты лучшим в городе.
свернуть ветку

очень долго существовала ямская слобода и ямская улица. на месте рынка. ямщикам было выгодно жить поближе к месту работы то есть почтовой станции. значит возможно он и была в том районе? а оттуда по нынешней улице зверева выезжали на нынешний октябрьский и за границу великих лук дальше, по тракту.
свернуть ветку

«На другой день вечером я уже прибыл в Великие Луки. Дороги были настолько плохи, а мой экипаж — такой тряский, что я намеревался остановиться здесь, чтобы хоть немного отдохнуть, но решил ехать дальше: мне оставалось до Петербурга не более ста семидесяти верст. Бесполезно говорить о том, что во всю эту ночь я не сомкнул глаз: я катался по повозке, как орех в скорлупе. Много раз я пытался уцепиться за деревянную скамейку, на которой лежало нечто вроде кожаной подушки толщиной в тетрадь, но поминутно скатывался с нее и должен был снова взбираться на свое место, жалея в душе несчастных русских курьеров, которым приходится делать тысячи верст в этих ужасных повозках.
Во всяком другом экипаже я мог бы читать. И надо сказать, что, измученный бессонницей, я не раз пробовал взяться за книгу, но уже на четвертой строчке она вылетала у меня из рук, а когда я наклонялся, чтобы поднять ее, больно стукался головой или спиной, что быстро излечило меня от желания читать.»

А. Дюма Учитель фехтования. 1840г.
свернуть ветку

Приведенная Вами цитата касается путешествия в части приемов, одариваний известного писателя. И г дорогам, действительно не имеет никакого отношения.
А вот что им было написано про наши дороги.

На следующий день Троица была осмотрена до дна, мы оставили Муане сделать наброски по своему выбору и уехали.
Две дороги ведут из Троицы в Елпатьево, если можно называть дорогами подобные пути.
…

Наша дорога слыла лучшей; это заставляло думать о той, которой следовал Муане. Впрочем, она предложила мне одну любопытную штуку тем, что была мне совершенно неизвестна: дорога в виде уложенных одно к другому и связанных между собой еловых бревен была проложена через зыбкое болото. Она имела 30 футов ширины. Проехав всю эту ходящую ходуном под копытами коней и колесами нашего экипажа подвижную дорогу длиной более версты, я искренне сожалел, что ее не увидел Муане;хотел бы, чтобы он зарисовал эту самобытность. По прибытии в Елпатьево я узнал, что мое желание исполнилось: первое, что мне показал Муане, был вид, мог бы поручиться, нашего болота и гати. Все просто, такое же болото и та же гать

Вот это уж точно о дорогах.
свернуть ветку

Отсутствие дорог, а не их отвратительное качество, бросающееся в глаза иностранцу, говорит лишь о неосвоенности региона и в этой связи и на этом этапе в отсутствии потребности в них и ничего более (а это уже совсем другая тема); таких медвежьих углов мы и сейчас найти можем достаточно много.
свернуть ветку

Когда благому просвещенью
Отдвинем более границ,
Современем (по расчисленью
Философических таблиц,
Лет чрез пятьсот) дороги, верно,
У нас изменятся безмерно:
Шоссе Россию здесь и тут,
Соединив, пересекут.
Мосты чугунные чрез воды
Шагнут широкою дугой,
Раздвинем горы, под водой
Пророем дерзостные своды,
И заведет крещеный мир
На каждой станции трактир.

А. С. Пушкин
Роман в стихах
Евгений Онегин

Осталось немного )))
свернуть ветку