↑ 

Блог им. skobar → Подскажите

Подскажите где у нас в городе можно провести диагностику и заменить масло в АКПП (AL4)
  • +5
  • skobar
  • 19 июня 2016, 20:10

Комментарии (30)

rss свернуть / развернуть
Пыжоситроён, думаю что наши колхозники заменить то конечно смогут, но под чутким руководством владельца) Заедь на Дружбе в Шелл напротив Магнита, поспрошай, вроде не совсем рупожопы там работают.
свернуть ветку
Спасибо.
свернуть ветку
Диагностику они конечно не сделают, но поменять — чо там сложного то? Главное им рассказать как правильно это делать)) Можно и самому при наличии ямы
свернуть ветку
Здесь ты не прав. В городе не только меняют масло, но и ремонтируют коробки АКПП.
свернуть ветку
Замена масла «Shell Сервис» Великие Луки | Режим работы:
Пн-Пт: 08.30-19.00. Сб: 09.00-16.00. Вс: выходной.
Адрес:
ул. Дружбы, торговый ряд Северный(напротив магазина «Дружба»), г. Великие Луки, Псковская обл., 182115
vk.com/shellservice_velikieluki
свернуть ветку

=))
свернуть ветку
Пит-стоп еще есть на Гоголя
свернуть ветку
В принципе да, но ребята с шелла мне показались как то адекватнее чтоли. Я почему то в любой ситуации смотрю на людей, неважно что они для меня делают.
свернуть ветку
при замене масла в акпп(если меняешь марку масла) менять нужно все масло в системе(т.к акпп завязана на систему охлаждения радиатора авто) а не только то что сольется при снятии поддона
свернуть ветку
Это смотря какую цель преследуешь)
свернуть ветку
цель та чтобы не смешать старое или новое масло либо разные марки масла т.к общее количество масла(вся система) на четверть а то и на половину больше чем то что сливается из при снятии поддона
свернуть ветку
Да ладно, не будь так серьезен) Для меня когда то очень давно акпп это тоже было страшное слово, особенно после того как наслушался и начитался страшилок. Потом это прошло)
свернуть ветку
т.к акпп завязана на систему охлаждения радиатора авто
Умно сказал, но ни хера непонятно=)))
свернуть ветку
охлаждение акпп встроенно в систему охлаждения авто(типо так)
свернуть ветку
Да ладно!))
свернуть ветку
сто пудово и температура в акпп будет поболее чем в двигле
свернуть ветку
Это где тебе такое рассказали?=))
свернуть ветку
да я ремонтировался во пскове они и просветили ссылка выше
свернуть ветку
Ну под аббревиатурой «акпп» я понимаю классический гидротрансформатор. А что за авто такое чудное по которому рассказывают такие интересности?)
свернуть ветку
да
свернуть ветку
да фольцб5
свернуть ветку
У меня например три радиатора. И они никак не связаны друг с другом. Один на двигатель, второй на акпп, третий на кондей.
свернуть ветку
ну так я то и имел ввиду
свернуть ветку
Только вот рабочая температура в автоматах обычно 45-60 градусов. Совсем не как в двигунах. И у масла там тоже немного другое предназначение) А «сервисмены» пугать ой как любят))
свернуть ветку
А с помощью автомата меняют у нас где-нибудь масло? Или везде только слил в таз — залил нового сколько влезло
свернуть ветку
Имеется в виду замена масла в акпп
свернуть ветку
«Слил в таз — залил нового» — это более правильный и самое главное менее затратный способ чем на автомате.
свернуть ветку
Правильного в этом способе ничего нет и чтобы более-менее нормально заменить масло в АКПП методом вытеснения его нужно сливать два раза подряд. Первый раз сбил забил, проехал километров 20 и снова слил-залил.
свернуть ветку
Есть более правильные способы, когда снимается обратка с акпп, сначала сливается половина, доливается свежее, потом заводится авто и насос выкачивает все остальное. Это если весь объем можно выкачать за 2 раза. Если объем больше — то за 3. К примеру на fn4a-el/4f27ee таким способом масло меняется полностью буквально за пару заходов. И нужно всего 7-8 литров при объема коробки 6,7 литра. Автоматом же на этом коробасе уйдет литров 12-14.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Вставка изображения