Великие Луки

мастера зовут Андрей?
свернуть ветку

уважаю таких людей. Хоть это в жизни может и не пригодится)) но человек занят любимым делом и наверняка получает от этого удовольствие. И результат налицо.
свернуть ветку

Силовая установка какая планируется?
свернуть ветку

Вот таких замечательных специалистов я не взял бы на работу в ремонтный цех завода. Такие кулибины сразу начинают гамзить прямо на грязном полу им и верстак не нужен))))). Начинается подгонка втулочек, валиков( это примитивно сказал). Начинается уход от теории взаимозаменяемости. Все сводится к личной( ему извесной подгонки деталей). Это приводит к потери надежности оборудования, снижению ремонтопригодности. Гамзить — вааще преступление в технике. Можно менять только стандартные агрегаты. А тут на фото предложено чудище))). Правильно в технике- купить убитый серийный вездеход и восстановить его в оригинале. А Вы предлагаете мотор от мотоколяски)))). Это ведь полный писец!!! Столетний двухтактник- ну нельзя с этого начинать публичную карьеру кулибина)))). Там колеса стоят такого размера, что уазик не провернет)))). Впрочем- ездите на нем счастливо. Я в восторге)))))))). Кончится это изобретение на Авито в разделе продаж уебищ. Цена будет вполне адекватная- 25 с торгом у корыта до полной покупки)))). Можете просмотреть все объявы за год подобных чудищ)))
свернуть ветку

Кстати у него есть видео о испытаниях, если даст попробую добавить.
свернуть ветку

Спрошу александра- а Вам это колесо нужно без настоящего аппарата? Я понимаю когда оно стоит на американском квадрике высокого класса. Можно и прикупить для замены. Но на угробище сделанное из инвалидной мотоколяски… пусть и по чертежам. Вообще- если человек владеет чертежами, системой допусков и посадок, теорией машин и механизмов, сопроматом, металловедением… Зачем он лепит в гараже херню??? Ведь можно работая на заводе купить готовый квадрик, шикарный!!!.. Спецам платят… Возьмите нефтемаш…
свернуть ветку

Да рад я за него!!! Только народ можно смешить в юном возрасте. Я так же в юности строил клюквоходы и мотокультиваторы))))). Тогда ко мне относились снисходительно за мой возраст. Но с мотором от инвалидки… ( у Вицына и Моргунова в кино такая была) — красава!!! Да все бабы тридцатилетние тащиться будут от такого владельца монстра на колесах. Как же Вы зачарованы самодельным хламом
свернуть ветку

Помогите мученику- купите ему вскладчину мерсовский дизель с коробкой и раздаткой от саненга муссо. В москве на разборке для них все есть. Так человек хоть на старости лет увидит разницу с инвалидной мотоколяской)))). Все… Тема надоела… Колеса хорошие. Рама -100% гауно и будет ломаться только из-за металла водопроводного))). Несущие рамы варятся из легированных сталей. Любая рама это ферма и работает на кручение, изгиб, разрыв, сжатие в шести степенях свободы)))). Детям маленьким и внукам своим можеже хвалить это чудо техники. Не забудьте фото Моргунова))))
свернуть ветку

вот здесь технически точно

Что такое лицензирование, я знаю. Но мотор, сделанный на конвейере Мерседеса, и сделанный на конвейере SY — это не одно и то же (причем заметьте — я не говорю, что SY хуже). Но почему то упорно чувствуется лейтмотив, что эти моторы чуть ли не собранными из Германии привозят с бирками типа «от Мерседеса специально для SY» (это я иронизирую...). Основная моя мысль — да, когда-то достаточно давно SY за соответствующее вознаграждение попросил Мерседеса поделиться с ним технологией, не слишком уже актуальной для Мерса, что тот и сделал с условием — мы вам покажем и расскажем, выпускайте свое железо со ссылкой на нас до тех пор, пока от покупателей нет жалоб, а что вы там в дальнейшем доработаете или измените — дело ваше, мы тут ни при чем. Мерседесу удобно — денег за старый мотор получил, при этом ответственности никакой — в случае чего есть на кого стрелки перевести. И SY имиджевый и технологический уровень хорошо поднял. Таким образом, когда-то давно была РАЗОВАЯ сделка, которую пытаются выдать за имеющее место в настоящий момент долгосрочное сотрудничество…
свернуть ветку

А зачем данный аппарат создателю?
свернуть ветку

А интересно- до пустошки от Лук это уебище само доедет??? нет, мужики… Ушло время ссср.
свернуть ветку

Человек создает-изобретает, это лучше чем бухать. Молодец!
свернуть ветку

Все… Тема надоела… Колеса хорошие. Рама -100% гауно и будет ломаться только из-за металла водопроводного))). Несущие рамы варятся из легированных сталей. Любая рама это ферма и работает на кручение, изгиб, разрыв, сжатие в шести степенях свободы)))). Детям маленьким и внукам своим можеже хвалить это чудо техники. Не забудьте фото Моргунова))))

надо понимать, что криворукое трепло kris1956 описывает свои впечатления от неудавшихся высеров которые развалились при первичных испытаниях ( клюквомотоблок) если только они не существовали в его юношеских фантазиях:)))).
Мастер построил вездеход для своих узкоспециальных целей и счастья ему. Этому чуду в космос не летать, поставленные задачи видимо выполняет судя по отработанной конструкции. И хаять двигатель от мотоколяски глупо. двигатель создавался для ремонта в полевых условиях и для эксплуатации на низкосортных топливосмазочных материалах. Мощности для передвижения этой конструкции вполне достаточно, воздушное охлаждение только в плюс.
Я так понимаю, что kris1956 дерьмо на вентилятор наваливает только от зависти. Кулибин свою конструкцию то до ума довел, а kris1956 только слюни пускает на квадрики глядя…
свернуть ветку